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rcack
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加入日期: Jan 2017
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中歐班列累計開行超5萬列 貨值達2400億美元

中國國家鐵路集團有限公司最新數據顯示:截至今年1月29日,中歐班列累計開行超5萬列、運送貨物超455萬標箱、貨值達2400億美元。

“中歐班列運輸速度快、性價比高、安全可靠、綠色環保等優勢充分發揮,已通達歐洲23個國家180個城市,爲保障國際産業鏈供應鏈穩定、推動共建‘一帶一路’高質量發展做出積極貢獻。”國鐵集團相關負責人說。

2016年至2021年,中歐班列年開行數量由1702列增長到15183列,年均增長55%;運輸貨物品類擴大到汽車配件及整車、化工、機電、糧食等5萬余種;年運輸貨值由80億美元提升至749億美元,增長了9倍,在中歐貿易總額中的占比從1.5%提高到8%。

保障物資運輸,更推動沿線經濟發展,中歐班列的開行還爲當地民衆提供成千上萬的就業機會。德國杜伊斯堡港,因中歐班列開通,吸引了上百家物流企業落戶,創造了2萬多個就業機會。“隨著我國經濟持續穩中向好和中歐貿易不斷發展增長,未來中歐班列運輸需求將保持高位運行。”國鐵集團相關負責人說。
     
      
舊 2022-02-07, 04:12 PM #1
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rcack離線中  
爆走企鵝
Registered User
 

加入日期: Jun 2021
文章: 0
火車是對開
歐洲對中國貿易佔比
這條鐵路應該也同樣對歐洲企業有利益才對
 
舊 2022-02-07, 06:31 PM #2
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爆走企鵝離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
想太多
一艘大型貨輪2.4萬個集裝箱
火車跑幾年才450萬個箱子

世界最大的船隊有800多艘貨輪
一年有上千萬的運量

此文章於 2022-02-07 06:44 PM 被 老老濕 編輯.
舊 2022-02-07, 06:41 PM #3
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老老濕離線中  
Kis`s2080
Advance Member
 
Kis`s2080的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
您的住址: 葉子的故鄉
文章: 486
引用:
作者老老濕
想太多
一艘大型貨輪2.4萬個集裝箱
火車跑幾年才450萬個箱子

世界最大的船隊有800多艘貨輪
一年有上千萬的運量


時間方面誰的優勢較好?
__________________
 
人間近三月,往事恨悠悠...
 
舊 2022-02-07, 07:38 PM #4
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Kis`s2080離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
要搶時間用空運就好
海運運量大才有優勢

鐵路風險
主要就是天候與戰爭.政治影響

再說整條沿線大多是單軌鐵路
僅適合單一國家內部運輸

還是匪國要幫人家蓋免費
的雙三四軌鐵路.用來當貨運專列軌道
舊 2022-02-07, 07:43 PM #5
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老老濕離線中  


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