|
||
|
*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 95
|
機捷滑軌：磨軌不確實 生鏽了
引用:
記得本來是三月底要通車的，現在改時間未定 比機捷晚蓋的北海道新幹線都己經在跑了，蓋條捷運有這麼難嗎 |
||||||||
2016-04-22, 09:36 AM
#1
|
|
|
Silent Member
加入日期: Jan 2016
文章: 0
|
呵呵 裡面的秘密應該很驚人
__________________
RUN RUN LION |
||
|
2016-04-22, 09:37 AM
#2
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
|
結果是被婊了
原來問題是軌道生鏽 以及保養維修不確實 那機捷公司前面發的聲明根本是掩飾自己的過失 講的都是政府要趕通車的錯@@ 文中重點"視軌道後發現，鐵軌軌頭表面均有鏽蝕情形，用手觸摸就可摸到厚厚一層鏽粉，光帶區（沒有鏽蝕的光滑區域）極窄，用水倒在軌頭，就像細砂碰到水，可以攪成泥狀形成「鏽泥」，車輪與鐵軌接觸時大幅降低黏滯係數，不利緊急煞停，相當危險。 調查人員也發現，機捷電聯車鋼製車輪因摩擦鏽粉已經受損，出現凹凸起伏的「硬點」，最大的受損點長度竟達十公分，且至少有三列車共七組車輪出現超過五公分的硬點，必須優先進行車輪鏇削作業，以維持平滑及圓度。高鐵局頻繁跑車只能防止鏽蝕惡化，無法根治鏽蝕。" |
|
2016-04-22, 10:15 AM
#3
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
|
引用:
機捷公司的過失是? 這機捷雖然叫機捷,但是還沒交機機捷公司手上哦  |
|
|
2016-04-22, 10:28 AM
#4
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
|
業主(機場捷運)還沒驗收，目前機場捷運軌道，機電，甚至站體等等應該還是包商要負責管理及維護吧，等到缺失都改善完成，捷運各項指標達到合約設計規範，通過驗收後移轉給機場捷運公司後，後續管理維護才是由業主負責吧。
|
|
2016-04-22, 10:31 AM
#5
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
|
恩
所以問題是在丸紅平時保養維護的不確實 不過機捷之前發表聲明是因政府趕工 結果問題是出在日常的保養維護@@ 另外目前車輛算是誰的呢 應該是台灣的了吧? 高鐵局的聲明也很有趣>< 此文章於 2016-04-22 10:37 AM 被 lompt2016 編輯. |
|
2016-04-22, 10:36 AM
#6
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: 淺間山 早乙女研究所
文章: 415
|
聽說還有某幾段的構體混凝土比例被包商減料 ....
 只能說, 還好我不會用到機捷, 不用賭命  |
|
2016-04-22, 10:38 AM
#7
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
|
總之
甚麼時候能通車 去年初我朋友買林口,就是因為興沖沖的看到 機場捷運測試運轉的車輛跑來跑去 認定過不了幾個月肯定通車,當時電視節目 新聞哇哇哇的主持人于美人 還在電視靠北說今年(2015)肯定不能通車 明年也沒指望(2016年) 還被我朋友嗤之以鼻嘲笑這些人只有政治色彩,00XX一番 結果,房子買了,小朋友也出生了,上個禮拜剛參加周歲慶生 連通車日子是甚麼時候都沒下落 此文章於 2016-04-22 10:48 AM 被 麵疙瘩 編輯. |
|
2016-04-22, 10:47 AM
#9
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
|
引用:
會通的啦 小朋友才周歲的人頂多才30~40歲 有生之年看得到的啦  |
|
|
2016-04-22, 10:50 AM
#10
|
|
