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zbhMbKvbKNXm 2016-04-22 09:36 AM

機捷滑軌:磨軌不確實 生鏽了
 
引用:
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/981777

工程已六度延宕的機場捷運,二月廿六日發生列車嚴重滑軌事件,險些造成列車追撞,北捷人員發現,機捷軌道鏽蝕嚴重,甚至出現「鏽泥」,摩擦力低且根本猶如潤滑劑,阻礙列車正常煞停,鏽蝕問題也非官方公布「行車太少」,而是「磨軌不夠確實」,甚至導致鋼製車輪受損。

高鐵局三月時定調滑軌是因為行車頻率降低導致鏽蝕,但北捷人員在三月初應邀「觀察」機捷異常滑行後,發現前年十一月起至今年三月中,共發生四十二次滑軌(列車異常滑行),卅七次都發生在雨天、五次發生在陰天,其中二月廿六日滑軌事件,列車竟然滑行超過一.三公里。而且不只坡度超過三%到四%間的下坡路段頻繁滑軌,坡度不陡的一般站間也出現滑軌。

視軌道後發現,鐵軌軌頭表面均有鏽蝕情形,用手觸摸就可摸到厚厚一層鏽粉,光帶區(沒有鏽蝕的光滑區域)極窄,用水倒在軌頭,就像細砂碰到水,可以攪成泥狀形成「鏽泥」,車輪與鐵軌接觸時大幅降低黏滯係數,不利緊急煞停,相當危險。

調查人員也發現,機捷電聯車鋼製車輪因摩擦鏽粉已經受損,出現凹凸起伏的「硬點」,最大的受損點長度竟達十公分,且至少有三列車共七組車輪出現超過五公分的硬點,必須優先進行車輪鏇削作業,以維持平滑及圓度。高鐵局頻繁跑車只能防止鏽蝕惡化,無法根治鏽蝕。

桃捷指出,過年期間列車測試停止,軌道出現生鏽情況,丸紅公司卻沒有使用「磨軌車」清除生鏽處。鋼製車輪如果有硬點,要以車床車削掉,如果削太多次,車輪的直徑低於下限就要更換,目前很多不合格的列車鋼輪卻仍未更換。高鐵局應該要求丸紅所有維護保養都按國際規定辦理,以確保行車安全。

高鐵局第四組組長陳永毅證實,異常滑行事件確實與軌道鏽蝕有關,初判靠持續行車應可降低鏽蝕,目前會提高行車頻率,並對受損車輪逐步進行鏇削。

機場捷運問題頻傳,交通部已經不願再訂出通車期限。機捷工程核心成員透露,機捷行車訊號不穩定,列車經常因為收不到訊號只能緊急煞停,不只今年無法通車,恐怕還要拖至少一年半解決相關問題。高鐵局則表示,廠商達成合約要求後才會通車。



記得本來是三月底要通車的,現在改時間未定

比機捷晚蓋的北海道新幹線都己經在跑了,蓋條捷運有這麼難嗎

gdLion 2016-04-22 09:37 AM

呵呵 裡面的秘密應該很驚人

lompt2016 2016-04-22 10:15 AM

結果是被婊了
原來問題是軌道生鏽 以及保養維修不確實
那機捷公司前面發的聲明根本是掩飾自己的過失
講的都是政府要趕通車的錯@@

文中重點"視軌道後發現,鐵軌軌頭表面均有鏽蝕情形,用手觸摸就可摸到厚厚一層鏽粉,光帶區(沒有鏽蝕的光滑區域)極窄,用水倒在軌頭,就像細砂碰到水,可以攪成泥狀形成「鏽泥」,車輪與鐵軌接觸時大幅降低黏滯係數,不利緊急煞停,相當危險。

調查人員也發現,機捷電聯車鋼製車輪因摩擦鏽粉已經受損,出現凹凸起伏的「硬點」,最大的受損點長度竟達十公分,且至少有三列車共七組車輪出現超過五公分的硬點,必須優先進行車輪鏇削作業,以維持平滑及圓度。高鐵局頻繁跑車只能防止鏽蝕惡化,無法根治鏽蝕。"

salfonxman 2016-04-22 10:28 AM

引用:
作者lompt2016
結果是被婊了
原來問題是軌道生鏽 以及保養維修不確實
那機捷公司前面發的聲明根本是掩飾自己的過失
講的都是政府要趕通車的錯@@

文中重點"視軌道後發現,鐵軌軌頭表面均有鏽蝕情形,用手觸摸就可摸到厚厚一層鏽粉,光帶區(沒有鏽蝕的光滑區域)極窄,用水倒在軌頭,就像細砂碰到水,可以攪成泥狀形成「鏽泥」,車輪與鐵軌接觸時大幅降低黏滯係數,不利緊急煞停,相當危險。

調查人員也發現,機捷電聯車鋼製車輪因摩擦鏽粉已經受損,出現凹凸起伏的「硬點」,最大的受損點長度竟達十公分,且至少有三列車共七組車輪出現超過五公分的硬點,必須優先進行車輪鏇削作業,以維持平滑及圓度。高鐵局頻繁跑車只能防止鏽蝕惡化,無法根治鏽蝕。"

機捷公司的過失是?

這機捷雖然叫機捷,但是還沒交機機捷公司手上哦 :rolleyes:

Robertcheng 2016-04-22 10:31 AM

業主(機場捷運)還沒驗收,目前機場捷運軌道,機電,甚至站體等等應該還是包商要負責管理及維護吧,等到缺失都改善完成,捷運各項指標達到合約設計規範,通過驗收後移轉給機場捷運公司後,後續管理維護才是由業主負責吧。

lompt2016 2016-04-22 10:36 AM


所以問題是在丸紅平時保養維護的不確實
不過機捷之前發表聲明是因政府趕工
結果問題是出在日常的保養維護@@

另外目前車輛算是誰的呢
應該是台灣的了吧?
高鐵局的聲明也很有趣><

GETTA 2016-04-22 10:38 AM

聽說還有某幾段的構體混凝土比例被包商減料 .... :jolin:


只能說, 還好我不會用到機捷, 不用賭命 :o

某水13 2016-04-22 10:45 AM

唬洨人的報導...
去年到今年初機捷全線才磨過一次....

鐵屑才不會黏在鋼軌踏面上
而是會隨著雨水流到軌枕和軌床上
鐵鏽水垢不用銅刷根本刷不掉

真得要說
當初還沒磨軌前就先試車
結果弄壞車輪才趕工磨軌
車輪還沒修就先靠背磨軌不確實

麵疙瘩 2016-04-22 10:47 AM

總之

甚麼時候能通車


去年初我朋友買林口,就是因為興沖沖的看到 機場捷運測試運轉的車輛跑來跑去

認定過不了幾個月肯定通車,當時電視節目 新聞哇哇哇的主持人于美人

還在電視靠北說今年(2015)肯定不能通車 明年也沒指望(2016年)

還被我朋友嗤之以鼻嘲笑這些人只有政治色彩,00XX一番


結果,房子買了,小朋友也出生了,上個禮拜剛參加周歲慶生


連通車日子是甚麼時候都沒下落

salfonxman 2016-04-22 10:50 AM

引用:
作者麵疙瘩
總之

甚麼時候能通車

去年初我朋友買林口,就是因為興沖沖的看到 機場捷運測試運轉的車輛跑來跑去

認定過不了幾個月肯定通車,當時電視節目 新聞哇哇哇的主持人于美人

還在電視講說今年(2015)肯定不能通車 明年也沒指望(2016年)

還被我朋友嗤之以鼻嘲笑這些人只有政治色彩,00XX一番

結果,房子買了,小朋友也出生了,上個禮拜剛參加周歲慶生

連通車日子是甚麼時候都沒下落

會通的啦

小朋友才周歲的人頂多才30~40歲

有生之年看得到的啦 :laugh:


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