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New Member
加入日期: Jun 2014
文章: 4
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墨西哥取消中國高鐵標案
引用:
中國向來就是以不透明來維持競爭力 沒想到連墨西哥都無視中國
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匪諜自首，既往不咎 
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2014-11-09, 04:49 PM
#1
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Silent Member
加入日期: Mar 2014
文章: 0
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看也知道是受了政治力影響 不過就算再開標 有人能低價拚過中國嗎?
而且蓋完高鐵照墨西哥人的信用 錢能不能拿到手 還是個問號  |
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2014-11-09, 05:12 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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中國不是缺這筆生意,重點是對中美洲的影響力
除了高鐵之外,在美國的後門的小動作,另一個就是尼加拉瓜運河 都會損害美國在中美洲利益 尼加拉瓜大運河未來將可容納25,000 TEU之貨櫃輪 40萬公噸之散裝貨輪或32萬公噸之油輪通行，預計每年通行船舶5,100艘 巴拿馬運可容納之最目前運河通行的最大貨輪最多可載運5,000個TEU貨櫃 擴建完成後大貨櫃輪亦僅18,000TEU 巴拿馬運河管理署營運上繳85.91億美元 |
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2014-11-09, 06:36 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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中國高鐵在墨西哥中標的一個最重要原因是
中鐵建牽頭的企業同意融資該項目高達85%的成本 |
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2014-11-09, 06:52 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Oct 2013
文章: 463
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引用:
美國可以在北極建一條運河 |
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2014-11-09, 07:17 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 34
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中國得標，
結果錢還是日本德國在賺， 畢竟很多關鍵技術中國沒辦法做。 |
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2014-11-09, 07:52 PM
#7
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Junior Member
  加入日期: Apr 2003
文章: 751
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引用:
每年冬天過了美國都要建一次運河? 在沒有破冰船前導的情況之下，沒有多少貨輪敢行駛北極航道。 |
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2014-11-09, 07:59 PM
#8
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Regular Member
 
加入日期: Jul 2014
文章: 87
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引用:
有也不敢啊 浮冰漂流的速度比破冰快多了 而且浮冰只要畫到就是大進水,跑北極太危險了 |
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2014-11-09, 08:03 PM
#9
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