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Regular Member
 加入日期: Mar 2005
文章: 79
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為什麼雙北捷運線都是由台北市捷運局主導?
就以環狀線來說，差不多90%以上是在新北市區域內
但主導權卻是由台北市捷運局來主導負責興建 環狀線第一階段由新店大坪林站經中和，板橋，新莊 預計通車日期是民國102年，也就是明年就通車 哪知改朝換代，周錫瑋上台後，重新發包。。。工程延至104年通車 現在工程落後變成又要延到106年通車 新北市交通局長說民國105年完工通車是他的底線， 一旦跳票無法回應新北市民意，屆時就算要花更多錢花更多時間， 他也會把環狀線拿回來，由新北市自己做，不再讓人予取予求。 可是更納悶的是一旦105年無法通車，新北市拿回來自己蓋，豈不是要花更久的時間? 此文章於 2012-12-25 09:58 AM 被 xdayqq 編輯. |
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2012-12-25, 09:55 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
縣市分隔只是管理便利，不是國界分野，順便貼一下沿革，供您參考 來源：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%92%B0%E7%8B%80%E7%B7%9A 引用:
此文章於 2012-12-25 10:02 AM 被 limaike. 編輯. |
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2012-12-25, 09:59 AM
#2
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Master Member
  加入日期: May 2001
文章: 1,622
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分開你日後就知道壞處了，轉乘再也沒有優惠，而且同一站可能會分開蓋
就像日本有東京メトロ和都営地下鉄，戶轉會分開計價，台灣的話到時機場捷運(桃園捷運)和台北捷運也會遇到同樣問題 如果從北捷轉到桃園捷運，只坐一站也要付最低票價(可能是20~25元)，但如果兩家是同公司可能連5元都不用 所以新北市自己去搞新北捷運公司，爽到的不會是老百姓，到時轉乘費就哀哀叫
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已關閉簽名檔 |
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2012-12-25, 11:38 AM
#3
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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除了事權統一，台北市捷運局也有實際績效與豐富工程經驗 ....
台中捷運，似乎也是由台北市捷運局承辦!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-12-25, 11:50 AM
#4
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
有空去東京或是大阪找個妹泡個澡,順道坐一下人家的電車,你就知道同一間和不同間公司對荷包的差別了... 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2012-12-25, 01:08 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 0
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引用:
拜託,不懂也要搞懂 收錢的又不是捷運局,扯這些會不會太搞笑 捷運公司,跟捷運局是兩碼事, 捷運局也不是公司,是政府機關 你不要讓我笑好不好 |
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2012-12-25, 01:13 PM
#6
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
不然你提一下見解啊. 發這種戰文跟廢文沒什麼兩樣
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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2012-12-25, 01:52 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 0
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引用:
捷運局捷運公司都分不清楚,我指正你,你感覺臉上掛不住了? 放開心胸點,都一把年紀了,受不了別人指出你的錯誤嗎? 此外台北捷運的票價 除了後續這幾條新建的路線之外,是不用自償 依台北市副市長親口在記者會所言表示如果自償,票價漲三倍 這都不用我自己用我的意見,就夠甩你臉了 此文章於 2012-12-25 02:11 PM 被 Dido007 編輯. |
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2012-12-25, 02:04 PM
#8
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