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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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中年失業
投入職業車輛 ( 計程車 ) = |
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Basic Member
加入日期: Sep 2011 您的住址: 溫柔鄉(?)
文章: 12
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引用:
幾個狀況可以參考 1.公司行號以租車代替自行購車,維修保養修護時有代用車,可避免開天窗。 (公務車,主管用車等) 2.飯店餐廳以租車代替自行購車,理由同上。 (多數為7~9人座,接駁用。) 3.民眾以租車代替購車,3年換一部,可避免後期需負擔日益增加的保修費用。 (但平均用車費用較高,且無法租賃特殊車種。) 4.民眾不想購車(成本過高)平時以大眾運輸代步,需要時以租車解決。 (這種人有越來越多的趨勢,都快吃不飽了還買車養車咧.... 像我就是 ![]() ![]() ![]() 5.遊客參加自助/半自助旅遊日增,因人數不多,雇用大型旅遊車不划算,以租賃小客車代步。 (為7~9人座,附司機的營業用小客車為主。) 大概想到的有這些。 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 29
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引用:
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 175
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引用:
狀況1,2 從以前就有, 不能解釋為何99年大幅增加的原因. 狀況3,4 以現在租車每日至少1200起跳,根本不划算,也沒聽說有人這麼幹,還是乖乖買車繳年稅 ![]() 狀況5, 增加比較多的應是陸客,但陸客都是坐遊覽車跟團,不可能租賃小客車代步. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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現在很多是假租真買
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 175
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引用:
要以開計程車住在台北市謀生, 我覺得很困難 ![]() 而通常只有有利可圖的時候 才會有一窩蜂的現象. |
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 29
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引用:
95 年底 ~98 年底 平均增加4498台 98 年底 ~99 年底 增加5977台 有特別異常嗎? |
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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看錯,恕刪
此文章於 2011-11-08 07:55 AM 被 limaike 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 175
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引用:
謝謝提點 不過93年9 月起小客車租賃業車輛改列於小型營業車內 所以90 年底~95 年底 平均不準. 所以看起來是租賃業車輛穩定大幅成長的緣故囉! 就算是公司行號為了節稅改買為租,但公司行號原來的車輛也是登記在營業用車輛! 真正的原因還是不得而知 ![]() 此文章於 2011-11-08 08:07 AM 被 萬博 編輯. |
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