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*停權中*
加入日期: Apr 2003 您的住址: 長野
文章: 434
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巴士也是火車-日本DMV
能走馬路也能走鐵軌! 日本德島推世界首輛DMV兩用車|TVBS新聞
https://youtu.be/QRs8JTuUf_A 【前面展望】世界初ソDMV、主要運行区間ソ全区間撮影、下ベ、阿波海南文化村→道ソ駅宍喰温泉 https://youtu.be/NdWpThrfFzg ========================== 業者在8000人口的城鎮試運轉,看起來蠻有趣的。 第二個影片好酷,轉換時還有音樂 此文章於 2022-01-07 01:09 AM 被 kndd 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2005
文章: 373
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鐵道建構成道路公路並就是可以方便更多車輛乘載..
會不會有點畫蛇添足? 此文章於 2022-01-07 01:06 AM 被 Kentnet 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 53
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日本是電車控!
所以! 一定要把巴士變成電車! 連"假面騎士"都能變成電車了! (沒看過的,請搜尋假面騎士"電王"!) 所以! 別懷疑電車控! ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 下一個產品可能是能變成電車的"電動滑板車或電動自行車"! "電動滑板車或電動自行車"吃單軌就可以! 可以兩邊各一台! 考機車"駕照"在日本不像台灣那樣普及! 所以應該是"電動滑板車或電動自行車"... (註 : 虛線後的這些內容,純屬虛構的發想! 算開玩笑!) (因為有時真會有人當真還回文吐槽,所以說明一下! )此文章於 2022-01-07 02:00 AM 被 NT-MAN 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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如果有鐵道因為營運成本問題而停運,用現有鐵道來充分利用也是一種解決方案。
這種巴士載客量少,的確不是開發設計給大城市使用的。 但是結合比較小的城市載運量而開發,未必不能成功。 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2000
文章: 225
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引用:
是很酷! 可是一堆標題如 "世界初ソDMV", "World's first dual-mode vehicle debuts in Japan" 等等好像就有點誇張, DMV(dual-mode vehicle) 不是什麼新鮮事, 歐美早就不知道用多少年了, 不拿來載客不是不行而是沒這個需求吧... https://www.youtube.com/watch?v=trJcuiQ3Fm8 https://www.youtube.com/watch?v=IErPcdO7XLc 直接拿來拖列車 https://www.youtube.com/watch?v=yQPZP_ifyiw 台灣 https://www.youtube.com/watch?v=fqOAYxiMJ3I 日本這個似乎只有特定的導引路段才能對齊軌道轉換模式...
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--- 別再鬼話啥 "寧可信其有, 不可信其無" , 別再害人了, 與其庸人自擾, 寧可信其無! --- 搞綠能是要看風水的! 沒風沒水是要怎麼玩?
此文章於 2022-01-07 03:39 AM 被 herlock 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 225
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感覺滿白爛的~~~~~~~~~~ 有路不走去走火車的路
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這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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這個日本之前不是早就有了嗎??
之前看日漫《鐵路便當之旅》就有看過這種列車了 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 鬼島的鬼公司
文章: 180
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兩津勘吉表示:現實世界終於跟上我的腳步了
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2012
文章: 182
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現有的車站、鐵道、道路都可以串聯,不用換車換來換去,影片裡也說是高齡鄉鎮使用,感覺很不錯說。
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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中國不是都有巴鐵了?
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