|
||
|
Major Member
 加入日期: Dec 2012
文章: 182
|
美國 reddit 鄉民評論台北市行人過馬路
[ The daily plight of a pedestrian in Taiwan (台灣行人的日常) ]
https://www.reddit.com/r/IdiotsInCa...rian_in_taiwan/ 基本上被認為跟印度、越南差不多...  雖然個人經驗台北市交通比印度好太多，完全不能相提並論，可能影片看不太出來。 美國行人綠燈過馬路還真的幾乎不鳥轉彎車的，基本上還在馬路對面剛開始走，這邊一堆轉彎車就停住開始等了. 此文章於 2021-04-09 05:59 AM 被 silent 編輯. |
|||||||
2021-04-09, 05:33 AM
#1
|
|
|
Major Member
加入日期: Dec 2012
文章: 182
|
 在北投捷運芝山站附近  |
||
|
2021-04-09, 06:21 AM
#2
|
|
|
Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 184
|
那麼多秒都沒聽到喇叭聲, 不錯啊有進步
倒是外國人老是讓我覺得講話很大聲 包含錄製影片這位. |
|
2021-04-09, 09:24 AM
#3
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
|
引用:
我去過越南 很多地方沒有交通號誌，車又多 但導遊教我們過馬路的方式就是直接走過去 慢慢走，不要忽快忽慢，所有車都會讓你安全的走過去 知道跟台灣的差別了嗎? 台灣很多開車、騎車的都急得不得了 完全不想禮讓行人 而且好像馬路是他家的一樣，愛怎樣就怎樣  |
|
|
2021-04-09, 09:43 AM
#4
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
|
嗯~~
前一陣子的紐約不就發生大型機具倒車 把正在看手機通過斑馬線上的大夜班護士活活輾斃
__________________
國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
|
2021-04-09, 09:55 AM
#5
|
|
|
Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,214
|
台灣有些人過馬路很猛
明明已經看到車要經過 還往前站 硬是要跟車貼到距離1公尺 甚至50公分 貫徹見縫插針 真的很大膽 
__________________
|
|
2021-04-09, 10:06 AM
#6
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2015
文章: 0
|
台灣人有很多不良駕駛習慣，開車講手機、不禮讓行人、隨意變換車道、內線龜、並排停車 ，鑽車縫，鬼切...等等等
而我們的警察跟交通主管機關只要有問題就只會說「十次車禍九次快」，然後加裝測速照相機 結案（近年則是有個新寵兒「區間測速」）。 如果你車上有一台測速照相警示器，開在高雄市區會被他吵死。 還有近年很多郊區道路速限從70被偷偷降為60，私心認為是拍不到照片腦羞乾脆降低收件標準。 |
|
2021-04-09, 10:11 AM
#7
|
|
|
Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 20
|
若是能落實公民教育 提高人民素養
或是嚴格執法 並提高罰款 罰到讓大家不得不遵守交通規則 這些都可以改善台灣的交通亂象 問題這些不要臉政治人物 當選後都在忙著賺錢 忙著下次選舉 有多少個真的在為國家為人民做事 此文章於 2021-04-09 10:56 AM 被 小屁孩 編輯. |
|
2021-04-09, 10:36 AM
#8
|
|
|
Advance Member
加入日期: Mar 2000
文章: 400
|
引用:
台灣人就這種個性,不然你還有什麼好方法可以治嗎
__________________
 ''@ @''去金瓜石爬煙囪  ''
|
|
|
2021-04-09, 10:42 AM
#9
|
|
|
Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,746
|
不太在乎外國人怎樣認為
也不用因為別人怎樣看就自卑 那種就是歧視性言論 |
|
2021-04-09, 10:48 AM
#10
|
|
