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hum2100
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hum2100的大頭照
 

加入日期: Jun 2004
您的住址: 深海中
文章: 230
手排換檔和離合器操作問題

最近因為工作關係 想加考手排 須加考繞外圈的穩定換檔測試 和上坡起步

(以前已有自牌駕照 但很少上路

最近在上課前有稍微先看了一下網路上的影片

關於換檔 和離合器問題 有一些疑問想請教

一上車先腳踩離合器和煞車 並檢查是否在空檔 然後再發車

1.關於平地一開始起步時====>先排入一檔====>再放煞車 再緩慢放開離合器

請問這邊"放開煞車"是整個可以直接鬆開嗎???

另外放開離合器時 如果不踩油門 車子開始移動一段距離後

離合器可以從半鬆開===>然後"直接整個放掉離合器"讓車子用滑行的行駛嗎????

可以不踩油門嗎

2.駕訓班繞外場時 如果可以用上述1的方式行走 那如果途中需減速

是直接 點放煞車就好嗎?? 離合器需要踩嗎??

如果煞車踩太重會直接熄火嗎??

3.在上坡起步時 是否到中間頂點後 車子有持續在動時

就可以直接==>先鬆油門==>然後直接整個放開離合器用滑行的(然後煞車視情況使用)

那這邊 如果煞車踩太大力 會熄火嗎???

4.在直線換檔加速時 是否為一檔起步後 行駛一小段距離後

可以不加油門=====>就直接離合器踩到底===>換2檔====>

稍微加油====>然後慢慢鬆開離合器====>再整個離開離合器 這樣嗎????

5.請問如果整個車輛須停止時 如果當時處在一檔位子

是先踩離合器到底====>再踩煞車嗎???還是說先踩煞車讓車兩整個停下來

再踩離合器到底呢?? 哪一個會比較不容易熄火呢??


謝謝大家
     
      
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舊 2016-07-16, 10:49 PM #1
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hum2100離線中  
asdfgz
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加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
引用:
作者hum2100
1.關於平地一開始起步時====>先排入一檔====>再放煞車 再緩慢放開離合器

請問這邊"放開煞車"是整個可以直接鬆開嗎???
.

可以直接鬆開

引用:
作者hum2100
4.在直線換檔加速時 是否為一檔起步後 行駛一小段距離後

可以不加油門=====>就直接離合器踩到底===>換2檔====>
可以


引用:
作者hum2100
4.在直線換檔加速時 是否為一檔起步後 行駛一小段距離後
換2檔====>稍微加油====>然後慢慢鬆開離合器====>再整個離開離合器 這樣嗎????


入二檔以後的檔位,要直接放離合器 ,不用像起步那樣慢慢的放
 
舊 2016-07-17, 01:14 AM #2
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asdfgz離線中  
hum2100
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hum2100的大頭照
 

加入日期: Jun 2004
您的住址: 深海中
文章: 230
引用:
作者asdfgz
可以直接鬆開

入二檔以後的檔位,要直接放離合器 ,不用像起步那樣慢慢的放



1.另外請問一下 排檔桿從二檔要排到三檔
是直接順勢往上方排就可以嗎?
因為發現自己今天在駕訓班實際在直接加速換檔時
有時候會不自覺 打太多打到三檔去 結果熄火.....
這樣表示是不是我排檔方式錯誤 是否為不自覺往右方多施了力量呢???才會跑到三檔呢
2.想請問一下 在直線加速時"換檔時的補油門"
右腳有需要持續固定著油門踏板的高度 使車子維持一定轉速嗎???
還是說只要稍微加點油 就可以馬上全放開油門
靠慣性滑時 直接快速踩離合器換檔了呢??
__________________

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舊 2016-07-17, 10:46 AM #3
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hum2100離線中  
asdfgz
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加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
引用:
作者hum2100
1.另外請問一下 排檔桿從二檔要排到三檔
是直接順勢往上方排就可以嗎?
因為發現自己今天在駕訓班實際在直接加速換檔時
有時候會不自覺 打太多打到三檔去 結果熄火.....
這樣表示是不是我排檔方式錯誤 是否為不自覺往右方多施了力量呢???才會跑到三檔呢
2.想請問一下 在直線加速時"換檔時的補油門"
右腳有需要持續固定著油門踏板的高度 使車子維持一定轉速嗎???
還是說只要稍微加點油 就可以馬上全放開油門
靠慣性滑時 直接快速踩離合器換檔了呢??


1.有在駕訓班的話, 問問教練比較清楚 ,因為只有他看的到你實際的操作
口頭敘述難免兩邊有差異
大概只能猜說排檔時你推太多 吧 ,可以引擎不發動,原地各個檔位都打打看 ,用這樣練習
2.直線加速,,不需要補油門 ,直接快速換檔就可以了

PS:這疑難雜症區好像比較少人來逛 ,我也只有挑簡單的回答 ,本想說後面會有人幫忙回其他的問題,結果整天沒人再繼續回
看你要不要再放一篇在七八區 ,那邊只要一討論手排,就會一長串的人再講

此文章於 2016-07-18 12:01 AM 被 asdfgz 編輯.
舊 2016-07-17, 11:59 PM #4
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asdfgz
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加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
持自排駕照考手排駕照只考幾樣, 上坡起步 ,直線換檔加速 而已
去駕訓班的話 ,該不會是要重新學一遍全餐?
舊 2016-07-18, 02:15 AM #5
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asdfgz離線中  
fantasyxxx
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加入日期: Aug 2010
文章: 520
有些車換擋之後就馬上放開離合器就會熄火....
考完駕照第一次開的手排車就是這樣,
害我不敢再開手排車了
舊 2016-07-18, 02:31 AM #6
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fantasyxxx離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
引用:
作者fantasyxxx
有些車換擋之後就馬上放開離合器就會熄火....
考完駕照第一次開的手排車就是這樣,
害我不敢再開手排車了


大概是你還不會開

只要轉速夠 速度夠 ,升檔降檔都可以馬上放離合器(只有起步才需要慢慢放)

此文章於 2016-07-18 03:01 AM 被 asdfgz 編輯.
舊 2016-07-18, 02:58 AM #7
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CRASH
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加入日期: Mar 2000
您的住址: Taipei,Taiwan
文章: 636
引用:
作者asdfgz
持自排駕照考手排駕照只考幾樣, 上坡起步 ,直線換檔加速 而已
去駕訓班的話 ,該不會是要重新學一遍全餐?


可以跟駕訓班喬課程內容
教練願意的話只教需要的部分是OK的
__________________
To BLOGGER
舊 2016-07-18, 08:16 AM #8
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Error37
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 43
我學手牌聯結車時其實才剛拿到自排小客車駕照不到一年,有點擔心
報名時印度人教練打包票說沒問題,讓我先用自排車頭練幾堂課試試
結果第一次爬上卡車駕駛座差點昏倒,好高!

後來換成手排車頭練習時常常起步熄火,離合器放太快
教練教我起步時離合器和剎車一起放一半,
然後右腳慢慢加油門同時左腳慢慢放離合器
我這樣做上坡起步才不會往後滑

有次練車時遇紅燈,教練注意到我煞車距離頗長
原來是我先把離合器踩到底才踩煞車,因為怕重踩煞車會熄火
經糾正後養成剎車和離合器同上同下的習慣,
剎車比離合器快一點點踩/放

路考時下高速公路閘道接著右轉,右轉後有個Stop,
結果太緊張煞車踩太用力還來不及踩離合器就熄火啦
剛好在Stop前熄火,趕快,轉鑰匙發動引擎繼續開
其實閘道蠻長的應該要做降檔減速的動作給考官看,
不過這個在練車時一直沒有練到

後來考官勉為其難給我過了 ("I think I will give you a pass...")
高興到下車忘了熄火,被教練噹,哈哈!(有拉手剎車啦)

我感覺這邊考試比較注重安全駕駛,動作生疏倒是其次
當然壓線會扣分、常常熄火會扣分(3次以上)

可能是因為我把一路上所有速限牌子、橋的高度、通過校區、平交道、
以及淺在的危險因素都唸出來
(parked vehicle hazard, pedestrian hazard, emergency vehicle hazard...等等)
考官印象好吧


雖然考過了到現在都不敢開 XD
上傳的圖像
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舊 2016-07-18, 12:40 PM #9
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Error37
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 43
寫錯了,他m的閘道
我是說ramp
舊 2016-07-18, 01:02 PM #10
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