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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
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尋找山友
也不知道這主題開不開得起來
但開得起來應該也不錯 而我想第三個的誘因對鐵道迷應該會比較大 目的大致上有三個 第一個比較簡單就是探勘百年千年以上大樹 如果手上有上河出版的台灣地理人文全覽 可以翻翻後頭的百年老樹一覽表 第二探探嘉義周遭附近的山、步道、古道 第三就是阿里山森林鐵路全線各站各景點全部走過 從嘉義火車站到失落的眠月車站 當然也能開車到某一車站後 順便爬爬附近的山 這三個當然也能一次全包啦... 而顧主題思義 大致上就是假日往嘉義的山裡頭跑 禮拜六日各挑一天這樣 當然也不見得要鎖定在嘉義 但至少如果各位有想要到嘉義的某個山某個點 而我剛好去過 時間能搭得起來 很樂意當當各位的跟屁蟲 分享我知道的資訊 如以後真能壯大 成行 也能各自組隊到台灣的每個地方探探險 上來分享照片 這裡如果有山友 一定也會覺得台灣最美的 是在山裡 台灣的山太多太多了 每座感覺都一樣 但親自去攀登過 就會知道其實每座山的面貌不盡相同啊 自己一開始這樣的興趣是某一次騎著車隨意亂繞 結果也不知道繞到哪 拿出手機的GPS一定位 突然看到附近有座梨園寮車站 在以前 根本沒聽過有這站 想說深山裡怎麼會有車站 結果到達一看一查 才知道是阿里山森林鐵路的其中一站 大概從此開啟了心中深藏的探險情懷 之後的假日就會拿出地圖 看看等高線 看有哪座山好爬 再上網找找資料 收拾收拾就出發 以往都是一人 因為身邊的朋友只要聽到爬山要運動就.... ![]() 但我想會有這樣的興趣的應該不會只有我吧 希望各位能共襄盛舉囉 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
阿里山鐵路的車站應該幾條支線車站比較難到達 主線除了屏遮那,其他大多數都是有路可以到的,沒記錯的話 ... |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
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屏遮那這站為了要改線以及開拓隧道 其實是有路的 而且是被工程車走出來的
比較偏僻但仍有路能到的 有木屐寮(這個站比想像中還難找)、水社寮和多林 而像第一分道 第二分道就沒有了 雖然在某些人眼中它不算是個站 而眠月就更... 此文章於 2015-12-24 05:54 PM 被 neatair 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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我只想到白領這個人才....- -
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 台北市
文章: 2,000
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我只會去陽明山閒晃
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: tainan
文章: 341
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假日陸客遊覽車太多....
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
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引用:
那種景點是沒大陸客會去的 連一般遊客都不知道在哪 看來七八區要找到志同道合的山友是很難了 |
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Basic Member
加入日期: Aug 2005
文章: 10
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台灣登山人口本身就不多,要走這一種路線更少
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
除了奮起湖、阿里山站一定有很多人之外 老實說他講的幾個車站不會有太多人 ... 更不要說她講的那些路線 阿里山很大的 台灣只要是要花力氣才到的了的,多半不會太多人,甚至開車也不是太方便的都沒啥人 美景是要流汗才有資格去欣賞 此文章於 2015-12-24 08:30 PM 被 micall.lee 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2004 您的住址: 台北
文章: 162
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我在台北,要不然就和你一起走。
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