![]() |
||
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
|
蠻特別的尾翼裝法 & 你累了嗎
![]() 通常看到的大多是固定在行李箱蓋上方平面 這台是鎖在側面 不常見說 ![]() 恩...我停在那2秒後才發覺醒來 ![]() ![]() 沒想到現在走回數票的人已經少成這樣了 大家都跑去給員外強X了嗎 ![]() ![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2005 您的住址: 台北天母
文章: 312
|
那是美國改裝廠 SR Auto的產品...
那樣的裝法是模仿一些GT賽車會將尾翼固定在車體延伸燒出來的支架上, 讓尾翼的下壓力直接作用在後軸或是車體上。 當然一般房車的改裝是沒有辦法這樣做的,所以只能鎖在後箱蓋上。 |
||
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
|
引用:
所以這台裝這樣效果並不會比較好? |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
|
引用:
裝這跟桌子一樣大的 這台車的馬力很驚人嗎 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 289
|
引用:
尾翼是要有一定速度才有下壓力,這台車加上台灣限速......裝好看的 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
|
引用:
很多人會自封"視覺系"的啊 當成裝飾品來看待,車主不違法競速的話他高興就好 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
|
引用:
如果馬力不夠猛尾翼會拖尾速 |
|
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
|
引用:
不不 這車的尾翼也有固定在行李箱蓋上的常見版本 我的意思是 這台特別去裝這個形式的 跟一般哪種的其實效果上完全沒差?(先不論台灣的超低速限...) |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2010
文章: 492
|
引用:
根本沒過風洞測試. |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2013
文章: 315
|
引用:
很難過吧! 台灣一個小地方有辦法用嗎 ![]() |
|
![]() |
![]() |