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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
自製率應該是100% 但整體壽命是跟美國原廠不一樣 這就是基礎材料科學的弱點 美國軍用發動機 在極限操作下可以用數千~上萬小時 ![]() 民用飛機發動機 可以操作十萬小時 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 204
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https://www.youtube.com/watch?v=3TeGjEoSbGw
軍事記者的看法,講的很保守,有當然很好,但好不好用有沒有達到原先預期的目標,看看政府把原來的預期標準文件刪了,該告知的基本參數全列機密就知道了 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 56
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以前看過一篇文章說俄國發動機壽命也不長,因為他們覺得戰爭飛機會損毀,發動機壽命長沒意義
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,040
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引用:
以前看過一篇文章說他們新發動機裝上飛機,飛一段時間磨合到狀況良好時就會拆下來封存, 再換一台新發動機上去利用訓練任務磨合。 於是他們倉庫裡囤了一堆發動機,戰爭發生時手上就會有大量正值最佳狀態的發動機, 類似把發動機當消耗品的思維。
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看! ![]() ================= 所謂理論,就是大家知道為什麼,但實際上行不通 所謂實務,就是沒有人知道為什麼,但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務: 什麼都行不通,而且沒有人知道為什麼 ![]() |
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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引用:
上次有看到報導,發動機核心組件是美國製, 但是漢翔也有製造該組件的能力(100%完全自製), 只是使用時數較美國製差一些(技術還不夠啦) 而當初在合約中有特別訂立幾條規則, 其中一項是: 必要時(戰時),漢翔可以自製該組件不受條款或美方約束! |
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Basic Member
加入日期: Jul 2014
文章: 25
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引用:
剛做好試飛機 還沒飛測完 還不是完成品 是要怎麼有完整參數 就是孝ㄟ練消威 此文章於 2020-06-26 02:54 PM 被 deswaqtw 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 54
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引用:
這個政府這四年以來的SOP 1.文件封存及下架 2.列為機密 3.誰說就抓誰洩密兼告誰 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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引用:
校為的觀點其實正確但是立場有時候讓人覺得疑惑 比較難得的是現在會客觀論述 講出優缺點 沒有一昧批評
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https://www.youtube.com/watch?v=yT45PmHlHPY |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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施在提的不全是詳細參數,他有說當初空軍開的需求規格資料現在在網上找不太到了
然後正式公開那天會場也沒放基本規格看板 就空重.載油量.昇限.速度之類得基本規格,有些規格在未實測或不想給太詳細也會寫預估或保守值,這些都不寫也會改放開案的需求規格 不然海巡/海軍有些有些連建造都還沒開始的船艦(或剛下水)的航程.極速.排水量之類得規格哪來的,那些設計時就已經按開案需求大略抓過與算過了 實測只是確認跟設計有無出入而已,甚至像重量跟油量之類的是在地上檢查階段就已經知道的事
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ ![]() ![]() ![]() ![]() (↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2020-06-26 03:54 PM 被 艾克萊爾 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 204
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引用:
不是成品那展示什麼,連基本的空重、尺寸、油量都沒有,這些也須要飛測才能知道嗎? 我看個車展連個長寬、重量、油量都不知道?然後開的記者會軍事線的都沒有,找些外行然後拍拍照,然後****了 人家也沒說不好,只是正常的操作不是這樣做的,如果真的機密就不要開記者會,開了又不提供基本資料,這台是有多機密? 還有後座高度人家也說了有些科技還是不如眼睛看的到來的實在,連美國都這樣我們比美國行? 我們到底是要一架能用上30年的高教機,還是為了上位者爽的飛機 |
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