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Golden Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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開車的都會鑽來鑽去了
更何況是騎機車的 不是不能鑽 但至少要先確認狀況無虞且打方向燈 我今天才在省道上發現一件趣事 該路段為三線道而我已接近路口 當時號誌為紅燈 故所有汽機車駕駛人均減速慢行 但我發現靠近內側兩個車道的幾輛轎車居然不約而同的互換車道 搞得很像在變換隊形一樣  那幾輛轎車分別位在相鄰的車道上且剛好互為前後車輛 都已經如此接近路口了才在做這種事 看得我差點忘記打檔 |
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2011-05-19, 11:05 PM
#51
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
這畫面太搞笑了！ |
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2011-05-20, 12:17 AM
#52
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
有很貴嗎? 一坪25萬 還買的到阿 跟隔壁新莊比起來 還很便宜勒 理論上 退休後應該往東部去 空氣比較好 |
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2011-05-20, 01:25 AM
#53
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
其實Google地圖打開一看 三重很靠近 台北市中心勒 你再跟板橋的價錢一做比較 就會覺得三重很便宜了 |
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2011-05-20, 01:27 AM
#54
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
簡單講就是車速分流管理 快車道就是給快車用的 慢車道留給真正的慢車用 現代白牌以上的機車 速度都不慢 至於鑽不鑽車的行為 這在全球壅塞的都會區 都是常見的必然現象 與政策改良並無太大直接關連 不然我反問你 現在這樣管理 躦車現像就很少嗎? |
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2011-05-20, 01:33 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 32
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引用:
你說的應該是接近25年以上的老公寓了 我住三重中正南路面對的是六線大道 斜對面一棟從四樓翻成十幾樓的大廈就是四字頭開價 忠孝橋頭豆干厝舊址翻成的超高大廈還喊到五字頭  東部也好宜蘭也很讚,反正能脫離台北的都好 過兩年我家要都更,就這麼打算  (十年前28坪喊150萬還沒人要哩) 此文章於 2011-05-20 03:14 AM 被 chan973573 編輯. |
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2011-05-20, 03:11 AM
#56
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Regular Member
 
加入日期: May 2004
文章: 52
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引用:
捷運不是禁止飲食嗎?
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 今雖..破功
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2011-05-20, 06:00 AM
#57
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 29
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引用:
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2011-05-20, 07:39 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Aug 2010
文章: 13
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引用:
用眼睛吃不犯法阿  |
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2011-05-20, 09:11 AM
#59
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
將速度快的機車 用快車來管理 是一種正視現實的作為 機車將可不被迫用 跟不上時代的慢車政策來管理 可以改善行車順暢 所以鑽不鑽車在此並不是重點 也不能拿來當作反對改革的理由 |
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2011-05-20, 09:44 AM
#60
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