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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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美國空軍共採購351架T-X教練機
46套飛行模擬器及相關的地面設備 花費92億美元（約2,800億臺幣） 不算上地面模擬器一架2600萬美金有找 回頭看看漢翔 戰機去改整體單價 可是遠超過2600萬美金 國造的性能有比人家好? T-7是以當換裝F-35用的教練機 波音飛行員表示 新設計的高級噴射教練機符合了一切期望 具有優越的操縱性能，從教官座位望去，全景視線良好，而這對教練機來說十分重要。 |
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2020-06-25, 03:35 AM
#51
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Advance Member
  加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
東西好不好是一回事。合不合用才重要。買人家的現品也是要付出代價求爺爺吿奶奶讓你整合修改。有時候甚至提錢來講人家直接開天價頭洗下去也得吞。我是不知道義大利有沒有老美對阿共硬啦。 |
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2020-06-25, 07:45 AM
#52
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
老美的需求應該超過台灣10倍吧。一次下1kk的單跟一次下50k的單成本就不一樣了報價也不會一樣。 說起來台灣保時捷的量就是這樣。所以東西就是貴又毛病多。民用品可以放棄買進口。管制品有得吃先吃到再說。何況每次不是台灣自己沒有人家就拿70分的貨給你。台灣做出來60分人家才拿80分的東西出來 |
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2020-06-25, 07:53 AM
#53
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Basic Member
加入日期: Nov 2008
文章: 11
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如果這架教練機 是在經國戰機服役後接著研發的話
我認為會很符合國軍需求的教練機 但經國戰機這構型都服役多久了 看看那可憐的油箱沒掛副油箱連滯空一小時都辦不到 我搞不清楚為什麼要那麼急的時間 趕出這台經國戰機構型的高級教練機 這一批教練機生產完交機就要用20年到30年 這東西我不覺得能夠符合未來的訓練用 話說回來 訓練一定會夜訓吧 那鏡頭晚上看的到啥東東 
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1991 orville by Gibson Les Paul STD pickup APH-1   這邊變成五毛粉紅DVD了嗎 
此文章於 2020-06-25 10:56 AM 被 ein1002 編輯. |
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2020-06-25, 10:53 AM
#54
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
波音是在想什麼，裝8K攝影機就好啦 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2020-06-25, 11:15 AM
#55
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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樓上說到:
為什麼要自製教練機不用買的? 不是買不到啊！（之前傳要買M-346) 日本買得到美國的F-35,不也花大錢自製F-3? 韓國買得到美國的F-35,不也花大錢自製KF-X? 為什麼要趕出這台經國戰機構型的高級教練機？ 因為AT-3已經延壽再延壽,很老舊了! 但是採購案一直沒下文, 就在時間很緊急時,有傳出說準備買M-346,但也傳出部分問題(機槍不給裝....), 最後是漢翔跳出來說可以自製(為了訂單,為了工作), 蔡為了GDP就選擇自製！ 當初有AT-3MAX(AT-3改)和XAT-5(IDF改),為什麼最後選擇XAT-5? 一開始不少人推薦前者,認為前者之前本就是不錯的教練機, 但是前者有個大問題.....它是老教練機! 所以沒有線傳飛控！ 台灣現在3款主力戰機(IDF,F-16,幻象2000)全是線傳飛控！ 是可以裝沒錯,但是這樣一來, 改裝設計,重跑風洞,測試飛控.....正式飛行和生產絕對會延遲! 所以選擇XAT-5,一堆零件跟IDF一樣,備品問題也方便! |
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2020-06-25, 12:48 PM
#56
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
夜間飛行訓練的話就是靠儀器而不是鏡頭了 那個鏡頭是為了讓後座的可以進行日間 VFR 視距飛行用的 夜間的話 看的是 GPS VOR NDB 軍用也許會有夜視鏡  |
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2020-06-25, 01:30 PM
#57
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
不就是各方都在角力,要吃下這餅,然後就一直拖. |
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2020-06-25, 01:39 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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各方角力才是真
要說老舊 台灣AT-3(最後一架出廠1989) 可是比美國空軍的T-38(最後一架出廠是1972)還年輕許多 中華民國空軍1998年停止租用T-38 並歸還美軍 美軍使用T38約50年左右 2015年美軍仍有504架T-38系列在操作 外購教練機 說真的選擇真的很多 但選戰機去改裝.............. 我看唯一好處 就是可以跟戰機共用不少零件 假如5~10年後 台灣買了F-35是要怎麼本土訓練 照樣花大錢 通通送到美國去上課 此文章於 2020-06-25 08:48 PM 被 老老濕 編輯. |
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2020-06-25, 08:46 PM
#59
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 56
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台灣之所以要自製高教機是為了培養技師,有可能會研發新的戰機,不過那是以後的事了
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2020-06-25, 08:54 PM
#60
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