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qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
有大大知道特斯拉蒙皮(板金)貴嗎?
印象中特斯拉是鋁合金,無法透過板金修正,只能換新的
(即便有技術可修復,價格應該也是貴的恐怖)

記得好像一個引擎蓋就是國產車的兩倍、三倍甚至更高的價格
稍微撞嚴重一點,光是換車殼就快接近一台國產車的價格

鋁合金車身撞擊難鈑金 撞上特斯拉 維修費高
     
      
舊 2019-08-22, 08:20 AM #51
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qwer456離線中  
a32447
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加入日期: Dec 2004
文章: 516
引用:
作者qwer456
有大大知道特斯拉蒙皮(板金)貴嗎?
印象中特斯拉是鋁合金,無法透過板金修正,只能換新的
(即便有技術可修復,價格應該也是貴的恐怖)

記得好像一個引擎蓋就是國產車的兩倍、三倍甚至更高的價格
稍微撞嚴重一點,光是換車殼就快接近一台國產車的價格

鋁合金車身撞擊難鈑金 撞上特斯拉 維修費高 (https://www.youtube.com/watch?v=HRoU0NaSmzk)


前陣子朋友開S在高速公路壓到一塊長方形木頭

可能倒噴回車身還是怎樣 也不知道怎麼弄的

反正右前輪明顯看到下沉了

後來聽說他一些零件+避震器都有換掉

原場報價快46萬 還好都是保險付...
 
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POWER: 海韻GX 650W
舊 2019-08-22, 09:18 AM #52
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a32447離線中  
laukai
Regular Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 70
引用:
作者firmware
是我就選 Model 3 頂規 215萬

只是喔......比我準備好的換車現金整整多了90萬



所以看看乾過癮就好

比我準備好的多200萬
舊 2019-08-22, 09:32 AM #53
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laukai離線中  
TrueAkuma
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加入日期: Mar 2002
文章: 783
引用:
作者Earstorm-5
認真地說如果要全盤考量, 因為我是這一個產業的上游, 會傾向即使電子失敗依然可執行機械原理的設計.

意思是說純電(控制)不考量直到未來有新的安全措施為止; 當然我不是很懂Tesla的設計, 所以不深入.

但如果只是單純意願調查, 續航力越充足的, 我就越有意願, 其餘花花功能我並不是很在意.


現在的車子幾乎都是純電控制...不然你以為?
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ProMedia 5.1 + Pioneer 老解碼器繼續撐著用
Cheery G80-1800 LG OPTIMUS G PRO好讚阿!
DELL2707WFP 超大視野感動中!
舊 2019-08-22, 11:48 PM #54
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TrueAkuma離線中  
TrueAkuma
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加入日期: Mar 2002
文章: 783
引用:
作者Earstorm-5
或許有進步了, 不過我還是打算等等幾年再說, 因為太不熟悉這新的科技.

不是或許,是本來就這樣

國外已經有網站專門給大家上傳電池/續航的資料

事實就是特斯拉的電池管理是目前最強的
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舊 2019-08-22, 11:50 PM #55
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TrueAkuma
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加入日期: Mar 2002
文章: 783
引用:
作者缺德
沒有人在等Tesla Model Y 長程版嘛!
小弟期待這台加上自駕可以壓在兩百萬以內


我也再等model y 長程後驅版∼∼∼
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舊 2019-08-22, 11:59 PM #56
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TrueAkuma離線中  
戰長
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加入日期: Nov 2006
文章: 299
我今天早上有去試車了
簡易心得
我178覺得座椅有點高導致遮陽版有點礙眼
沒儀表板很不習慣,要看中控很麻煩,需要點時間習慣
動能回收就算調到最低還是很不習慣,方向燈不好撥
油門行程滿深的∼
不過三秒破百真的很爽,踩下去後就會自動忽略其他缺點了
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舊 2019-09-09, 03:55 PM #57
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戰長離線中  
RAMSA
Power Member
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 彰化
文章: 689
引用:
作者bluetocy
TESLA的組裝品質瑕疵,(比較多網友反應,如鈑金縫 門縫 橡膠條 內裝天花板的接合處 不平整...),當天在參觀MODEL3時就有發現了,我個人覺得是還可以接受!! ..如果可以請LEXUS代工組裝及品管,嗯 ...那就太棒了 呵呵 ...

~~目前台中只有展示中心,沒有原廠的保養廠 (有配合TESLA的保養廠),不過TESLA雖然需要保養的項目不多,但萬一要維修時就麻煩了? 還是希望有原廠的保養廠 (可以吃哈根大使冰淇淋 喝咖啡 嗎? 哈哈 ...)

買過LEXUS 再買別的牌會有一段不習慣的陣痛期
__________________
舊 2019-09-11, 09:18 AM #58
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RAMSA離線中  
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 182
引用:
作者戰長
我今天早上有去試車了
簡易心得
我178覺得座椅有點高導致遮陽版有點礙眼
沒儀表板很不習慣,要看中控很麻煩,需要點時間習慣
動能回收就算調到最低還是很不習慣,方向燈不好撥
油門行程滿深的∼
不過三秒破百真的很爽,踩下去後就會自動忽略其他缺點了


比較想要知道它auto pilot 能智慧到什麼程度
舊 2019-09-12, 09:38 AM #59
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金聖怨嘆
Basic Member
 
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加入日期: Apr 2015
文章: 26
引用:
作者戰長
我今天早上有去試車了
簡易心得
我178覺得座椅有點高導致遮陽版有點礙眼
沒儀表板很不習慣,要看中控很麻煩,需要點時間習慣
動能回收就算調到最低還是很不習慣,方向燈不好撥
油門行程滿深的∼
不過三秒破百真的很爽,踩下去後就會自動忽略其他缺點了

請問Performance版本,在官方公告的超級充電站從20%充到100%要多久?
 
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反廢死,救核能...
同心同德,貫徹始終,青天白日滿地紅...
舊 2019-09-12, 10:25 AM #60
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