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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 34
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引用:
用標準盤就可以了。 |
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2015-05-12, 03:16 PM
#511
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Master Member
  
加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
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引用:
52T太重,我肉腳頂多48/12T撐一下子就要降檔 配52/39T飛輪通常是12T起跳居多 39/12T踩起來相當我的36/11T 用52T飛輪又要連降好幾盤才合我這種肉腳 30T可能用不太到,但50/39比較適合我來騎  此文章於 2015-05-12 04:23 PM 被 dragoncat 編輯. |
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2015-05-12, 04:17 PM
#512
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 鬼畜道之路
文章: 1,795
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引用:
無線碼表有時候會受到一些訊號干擾 如經過高壓電線甚至會飆出99.9km.hr的速度 最保險的是有線sensor 無線要比較少干擾可能要看藍芽或ant+
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 拒用被聯想搞爛的thinkpad!
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2015-05-12, 05:23 PM
#513
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Major Member
 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中市火車站附近啦
文章: 167
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引用:
你還是考慮買台公路車認真騎認真練就好................我只想跟你說這句話
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暫時想不到 |
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2015-05-12, 06:21 PM
#514
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Major Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中市火車站附近啦
文章: 167
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引用:
你要買捷安特在台中的話密我~ 同事買sl3的店家價格很好.....不過鋁車很震........以我的bmc~ssx來說~最近買了一隻剛管車架打算組起來....年紀大了騎超過150公里我都覺的這台氣血活化車快把骨頭也震散了!
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暫時想不到 此文章於 2015-05-12 06:25 PM 被 努力的小宏 編輯. |
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2015-05-12, 06:24 PM
#515
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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我買過3個車表
後面買的2次都是無線的~不同牌卻都很爛..... 再給我買~我一定買有線..... |
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2015-05-12, 06:33 PM
#516
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Regular Member
 加入日期: Oct 2003
文章: 66
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引用:
你說你用這款~~~ 2012年 白色款新上市 CATEYE VELO WIRELESS+ 9 功能無線碼表 •現在時速 •平均時速 •最高時速 •騎乘距離 •總距離 •騎乘時間 •12/24時鐘 •消耗之卡洛里 你買的應該有上面的功能吧!! 明明有均速~~~ 可以說騎程距離及騎程時間嗎? 順便說從哪騎到哪嗎? |
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2015-05-12, 07:05 PM
#517
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 嘉義
文章: 127
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藉此版面岔開話題一下...XD
請問預算1萬內 1.鎖定需有"第3級變速系統" 如105系列 煞變把等等 2.單車品牌不限 3.輪組不限 4.年份2010年之前 如2007~2009等等 5.車子可以有正常使用下"傷痕" 以上5點 前提下 此預算內找的到 全套3級的二手公路車成車嗎@@"? 還是1萬內找到三級車 可能強人所難?? |
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2015-05-12, 07:14 PM
#518
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Master Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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去你愛他...
 引用:
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初學者的無知在於未學，學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後， 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 |
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2015-05-12, 07:45 PM
#519
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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碼表說明書的設定值只能當參考,這是常識
真的要準是GPS以及實際測量外胎安裝好後的周長(最好也要調整至正常使用的氣壓) 因為碼表說明書一個尺吋只會給你一個大約值 但是市面上各家輪胎廠每家同尺寸外胎實際量出來都會不一樣 以差異較小的公路車為例,700x23C以我用過的經驗差異會在0.5~2%左右,這還都只是不同家的光頭胎而已 登山車輪胎變化極大有光頭胎,巧克力胎,蟒蛇胎,通勤胎種種,加上胎壓變化比例大,誤差比公路車多上3倍以上絕對是小意思 |
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2015-05-12, 07:55 PM
#520
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