樓主後面還加一句"不是都在台灣.而且都是直轄市"
說明白一點就是城市的格情節一直根深蒂固
又尤其升格後新北市吃到台北市民的豆腐沒有辦法釋懷
才會發討罵文來"抒發壓力"

雖然我不住在以上這兩個地方啦
不過對於樓主用台北看天下那種井底之蛙的發文
感到可笑極致

直轄市 直轄市 直轄市
歪果人是很耐斯的
台北不是在泰國這一定有什麼誤會....

那我來砲好了，台灣北中南我都住過，我覺得都差不多，ok 南部可能多一點，但也沒太誇張。

政府倡導禮讓行人
很多路口紅綠燈機制卻不跟著調整
搞得禮讓行人時,一次綠燈只有兩台車右轉成功
後面大排長龍在等右轉.....

最基本上,有眼睛看的都知道
行人眾多的路口根本不能人車同綠同紅
偏偏設定紅綠燈機制的人不知道

警察開罰單的意願大於去調整這芝麻小事

如果這是您親身在紐約的遭遇，我甚表同情.....

禮讓長輩是必須的 沒有人會覺得白目 還是你沒遇到過年輕人好手好腳故意給你聽音樂慢慢走的?

我文中說得很清楚"是白目行人看到整路右轉車塞著等他 眼見行人就要綠轉紅了還給你慢慢走"

不要這麼愛搶位子坐好嗎?

我當行人過馬路自然就是越快走過越好 我開車到路口就是禮讓行人

這沒啥好拿出來說嘴的 不過就是抒發日常生活看到的事件罷了

天龍人的車都不會開到淡水河另一頭嗎，還是會等的那輛就是天龍人到淡水河另一頭開的

就是因為住台北市的人多少會開車、騎車到新北市，了解如果新北市現在搞台北市車輛禮讓行人那套，新北市交通會塞爆；要做台北市車輛禮讓行人那套那套，也要等捷運三環三線完成，不然光是三環三線如果開始興建，就是新北市交通黑暗期的時候。

其實台北市現在做車輛禮讓行人，有些路口也是每次車輛在等行人過馬路而造成塞車；所以我在台北，儘量騎機車，能不開車儘量不開車，這樣便利又省油。

像高雄就應該像台北一樣實施車輛禮讓行人，捷運也弄好了，許多馬路又寬，不知現在高雄實施車輛禮讓行人了沒? 　
　
　
　

好啦，我懂......

我發現北方兩國若在吵架
高雄往往躺著也中槍
大概是辯到面紅耳赤無結果之際
找個墊背來練拳兩方都會心裡舒坦一點?

在高雄停紅燈叫做"台北來的"
這樣被人問是否比較有優越感呀??
最好是停紅燈都台北來的啦

只要是在這島上
所有人都脫離不出一樣道德的框框啦
把一個執法比較嚴的區域人民
提升成一個自律感比較高的說法
簡直是狗屁不通
執法嚴格而守法和自律完全是兩回事

台北人之所以紅燈不右轉
是因為警察在右轉不遠處等你上鉤
假設這條法消極取締不罰款
你覺得多少人還會堅守這條法?
一切都是法規
而不是你比較高尚
懂嗎?

台灣台北以外的人常常被人說得如此不堪
問題是其他人在其他地區過得很快樂呀
要不然兩千三百萬通通擠到台北好了
大家都來做高尚人?

不需要嘛
在一個都市生活有一個都市的節奏
沒被禮讓的行人也沒有覺得被侵犯的時候
又何以要該地區訂出非得要禮讓行人的法規?
然後話說回來
"不知現在高雄實施車輛禮讓行人了沒?"
這句不是凸顯台灣法律大於自律的典型說法?
要說不禮讓行人可以去香港看看
交通號誌大於一切
你執著於行人路權最大這觀念很快就會上救護車
如此在台北人眼中不禮讓行人的惡習
香港還是比台北的名聲響亮
錢賺得比台北多
觀光比台北活絡
你咬他呀

禮讓在於你的修養
而不在於警察有沒有在看
按著法規走也能讓你覺得有優越感那也真的無言了

當個台北人真的幸福嗎?
台灣沒有任何一個地方跟進什麼鬼垃圾袋徵收,什麼鬼禮讓行人法規
我看有"高達八成"的民眾買垃圾袋買得不是很甘願(省下來買iPhone不是比較實際 )
但為了被問"你台北人喔?"說啥也要打腫臉充胖子
我看不見當個"普通的台北人"有什麼幸福
大概數落其他縣市的人時候最幸福