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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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我說阿 最近這種 想利用機車族的不用功議員 好像有增加的趨勢
可是呢 她真正沒搞懂一件事 增設 "機慢車道"關機車啥事 增設了還是慢車道阿 那是給 三輪車 腳踏車 跟綠牌輕機 走的 如果不把從民國60年至今 機器腳踏車=慢車 的思維改掉 說再多都是沒有用 |
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2011-05-19, 06:25 PM
#41
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
理論上 遷到台中去 比較好 這樣台北就舒壓了XD |
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2011-05-19, 06:27 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Apr 2009 您的住址: viaduct
文章: 38
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雙黃線
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2011-05-19, 06:45 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 32
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引用:
政府不遷都那就我遷好了 退休後超想搬去高雄住,台南也不錯 三重房子不知在貴三小 |
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2011-05-19, 06:48 PM
#44
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
我也好奇三重房子有什麼理由貴 網兄想遷就遷啊，憲法有保障您遷徙的自由
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2011-05-19, 07:13 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
台灣工時那麼長，正常上下班的人如果有捷運且方便搭乘通常會改捷運 所以封印機車後，然後就一些人改去開車 結果佔用道路面積更多，馬路更塞，停車空間也更加不夠 大家上下班時間拉長很多，需要更多高架橋、紅綠燈來維持交通暢通 警察和義交也需要多人來維持交通秩序 結論: 一點效率都沒有 |
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2011-05-19, 07:31 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Jan 2009
文章: 2
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引用:
因為某錢市長是大地主 如果他回來選 保証落選  |
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2011-05-19, 07:42 PM
#47
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Regular Member
 加入日期: Jul 2008
文章: 61
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訴求修改『道路交通安全規則 - 第99條』，保障機車騎士合法路權&安全！
1- 單向3線道以下(含3線道)，不准設立「禁行機車道」；而單向4線道以上，僅最內側可以保留一條禁行機車道。 2- 搭配第1點及更安全的用路方式，開放單向3線以下車道，機車得與汽車一同自內側直接左轉，而無須兩段式左轉。 3- 搭配第1點之規劃，單向3線道以下(含3線道)，不論是否有劃分快慢車道，機車皆可行駛。 ===================================================================== 為什麼覺得這樣做會改善交通？ 甚至可以減少機車騎士們的傷亡 小建大要不要開個帖說明一下... |
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2011-05-19, 09:58 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
不用去和計程車公車擠，可以停留在大家都是直行的車道 統一行徑方向就能減少車禍了~ |
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2011-05-19, 10:38 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 29
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引用:
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2011-05-19, 10:50 PM
#50
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