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SUNGF
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加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者lzarconlony1
另外一條被強姦 這樣可以嘛
2T4T的問題到時候換一換就好



看文章麻煩看前後文 斷章取義當然看不懂
我意思是告訴他 很清楚知道發電還有汙染議題

火力發電是台灣大宗佔75% 麻煩精確點 不是什麼一半


那就請闡述清楚

沒闡述清楚 請不要怪人斷章取義

特別是對話方 是有強烈目標情況之下
     
      
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2016-11-02, 12:05 PM #41
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SUNGF離線中  
david_lin
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加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者Beeru
你到底有沒看別人的發言內容啊

前文我就說了,政府以車齡做判斷標準是錯誤的,指定技術也是錯誤的政策

限制排污才是適當的方法(也就是不限制實作技術),所以,不管是 2T 4T 還是電動車,只要不符合規範就要被檢討.

想要用就改善排污到新標準,不然就是新標準發佈後的N年,舊車不符合標準就不能上路,也就是前面提的日落條款

.


你這樣就被矇,就算想改,政府說改裝就是不合法阿
 
舊 2016-11-02, 12:25 PM #42
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david_lin離線中  
Beeru
New Member
 

加入日期: Jun 2014
文章: 1
引用:
作者david_lin
你這樣就被矇,就算想改,政府說改裝就是不合法阿
當然是整套制度都要改,現有的作法本來就是便宜行事,難道你想保留?
而且,目前政府的做法並不是前面我說的方法,而是更智障的只看車齡/二行程。
所以,說我被濛還太遠,政府現在是連濛都懶,直接玩貼標籤爛招。


.
舊 2016-11-02, 01:15 PM #43
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Beeru離線中  
orea2004
Power Member
 
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者david_lin
你這樣就被矇,就算想改,政府說改裝就是不合法阿

改裝並沒有不合法。
看你改什麼。
有些東西沒特別規定,你爽就好。
有些東西只要符合規範就好。像是吵最兇的排氣管。
有些東西除了符合規範還要回監理站登記或是檢驗。像是車色。
管的比較嚴有禁止的大概就是動力跟電系。
不過也是看東西。
舊 2016-11-02, 04:51 PM #44
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orea2004離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者orea2004
但台灣驗車一次450?15分鐘不到。
日本驗車一次費用好像超過10萬日幣,可能需要個兩三天。
日本400cc以上機車好像也是要驗車。所以250-400cc的車是市場主力。


日本不是驗車貴,而是跟歐美MOT一樣的驗車便宜,但驗車制度很完善且合理,所以想過驗車,你車子車況得一切正常,意思是說不能漏油、每根連桿與支臂不能間繫過大與橡膠沒斷裂、傳動軸不能磨損與防塵套不能破、車燈外殼無損與運作正常、電力系統正常運作.....等等,你想要過驗車這關,你得好好把車子狀態維持好,維持好就是要燒大錢,這才是正確的管理方式,簡單來說跟台灣的虛假驗車是完全不同的.............
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-11-03, 03:40 PM #45
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P&W離線中  
mpk3
Regular Member
 

加入日期: Aug 2005
文章: 59
引用:
作者P&W
日本不是驗車貴,而是跟歐美MOT一樣的驗車便宜,但驗車制度很完善且合理,所以想過驗車,你車子車況得一切正常,意思是說不能漏油、每根連桿與支臂不能間繫過大與橡膠沒斷裂、傳動軸不能磨損與防塵套不能破、車燈外殼無損與運作正常、電力系統正常運作.....等等,你想要過驗車這關,你得好好把車子狀態維持好,維持好就是要燒大錢,這才是正確的管理方式,簡單來說跟台灣的虛假驗車是完全不同的.............

在台灣代檢廠,你曉得有多少人花450,結果被檢驗員說哪裡哪裡有問題

要他回去修好再來驗,當場就發飆罵破口大罵的嗎

台灣不只監理站,也是很多代檢廠想照規定來的

問題是奧客滿坑滿谷,一狗票認為花了錢就是非過不可
舊 2016-11-03, 06:17 PM #46
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mpk3離線中  
david_lin
Senior Member
 
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加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
不管如何目前的政府作法是有爭議的,也請大家幫忙附議
我們也可以看看政府將如何說明....
舊 2016-11-04, 02:18 AM #47
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david_lin離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者david_lin
不管如何目前的政府作法是有爭議的,也請大家幫忙附議
我們也可以看看政府將如何說明....

這個政府很久以前,就以污染為理由,禁過柴油小客車了,未來會用同樣的理由,禁二行程機車我也不訝異。

對了,目前有些地方政府,為了改善老舊柴油貨車的污染問題,補助免費改裝DPF喔!完全就是雙重標準
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舊 2016-11-04, 02:47 AM #48
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sutl離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者mpk3
在台灣代檢廠,你曉得有多少人花450,結果被檢驗員說哪裡哪裡有問題
要他回去修好再來驗,當場就發飆罵破口大罵的嗎
台灣不只監理站,也是很多代檢廠想照規定來的
問題是奧客滿坑滿谷,一狗票認為花了錢就是非過不可

那台灣乾脆不要驗車算了,車子一到五年強制報廢,各位說好不好啊
舊 2016-11-04, 02:50 AM #49
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sutl離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者mpk3
在台灣代檢廠,你曉得有多少人花450,結果被檢驗員說哪裡哪裡有問題

要他回去修好再來驗,當場就發飆罵破口大罵的嗎

台灣不只監理站,也是很多代檢廠想照規定來的

問題是奧客滿坑滿谷,一狗票認為花了錢就是非過不可


監理站如果自己行的正做的穩,誰敢飆監理站?若真的飆國罵,檢驗員大可去按鈴申告對方,走正常法律途徑∼

奧客滿坑滿谷?你會不會有被害妄想症阿,我開了這樣多年的車,都是自己開去監理暫或是驗車廠驗的,從來沒人飆罵過,瞧你說的好像隨時都有人在開罵......
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-11-05, 12:02 AM #50
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