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EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者PCDVD_2015
那為什麼還保局準備強制機車安裝待速熄火裝置
很多進口車已經有這種設計不是嗎?
有點不太懂

進口車為什麼做那種裝置,背後的考慮我不知道,
可能原因很多。

如果你不太懂,
那要不要先去查一下觸媒轉換器的工作原理先?
是否和紅燈熄火會相抵觸。

廠商設計和官員思維一定都相互呼應的嗎?
原廠排氣管就朝天的,本國如何看待?
原廠碳纖維排氣管本來就不燙人的,本國規定又如何?
本國環保局還拿內視鏡在檢查排氣管是否有未裝設觸媒轉化器的!!!!!!
     
      
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2015-09-11, 02:09 PM #41
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EAC212離線中  
coolfunky
Basic Member
 

加入日期: Sep 2006
文章: 22
引用:
作者EAC212
進口車為什麼做那種裝置,背後的考慮我不知道,
可能原因很多。

如果你不太懂,
那要不要先去查一下觸媒轉換器的工作原理先?
是否和紅燈熄火會相抵觸。

廠商設計和官員思維一定都相互呼應的嗎?
原廠排氣管就朝天的,本國如何看待?
原廠碳纖維排氣管本來就不燙人的,本國規定又如何?
本國環保局還拿內視鏡在檢查排氣管是否有未裝設觸媒轉化器的!!!!!!


我也不太瞭解為什麼,前陣子到德國坐計程車發現他們的車也都有停車自動熄火裝置

當車子停下來的時候他就自動熄火,然後綠燈司機油門一踩就又可以直接開了

而且他是計程車,如果真的很容易壞應該不太會拿來用吧?不然計程車司機一定跳腳吧
 
__________________
http://folding.extremeoverclocking....ge.php?u=418412
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好用的網路硬碟:Dropbox
舊 2015-09-11, 02:45 PM #42
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coolfunky離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
之前紅燈熄火玩過一陣子,結果化油器出問題。

。從此我就對這東西敬而遠之。。。
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2015-09-11, 03:13 PM #43
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BLUESKYVFX-離線中  
redstorm
Regular Member
 

加入日期: Nov 2002
文章: 69
引用:
作者PCDVD_2015
那為什麼還保局準備強制機車安裝待速熄火裝置

很多進口車已經有這種設計不是嗎?

有點不太懂


要符合6期環保關係,所以強制安裝待速熄火裝置
舊 2015-09-11, 03:21 PM #44
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redstorm離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者coolfunky
我也不太瞭解為什麼,前陣子到德國坐計程車發現他們的車也都有停車自動熄火裝置
當車子停下來的時候他就自動熄火,然後綠燈司機油門一踩就又可以直接開了
而且他是計程車,如果真的很容易壞應該不太會拿來用吧?不然計程車司機一定跳腳吧

我沒去過德國,德國路況我不知道,
我只知道在台灣紅綠燈密度高,再加上左轉要待轉的問題,
如果在都會區比如台北台中,搞不好停等時間就佔了用路時間的一半....
在德國停等機會有那麼大嗎?
我想有時是一個平衡的問題吧.....
頻繁啟動會不會造成機車零件損壞我也沒依據,
不過......我騎機車20年...也就前幾年壞過一次CDI,然而非常不巧的在那之前的幾個月時間剛好我也在"體驗"紅燈就熄火.....
是否有關聯?我不做定論,但對我自己多少有一點影響(所以我在那之後也不再紅燈熄火了),
但是最主要的原因還是如前述.....
觸媒轉換器有它需要的工作溫度,那短程頻繁的熄火可以維持它工作溫度嗎?
如果是為了降低有害物質排放的角度來看,我是不能理解紅燈熄火的必要性。
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2015-09-11 03:28 PM 被 EAC212 編輯.
舊 2015-09-11, 03:27 PM #45
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EAC212離線中  
dkjfso
Senior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 1,210
引用:
作者蘇族
中繼啟動只要按半秒就夠,應該是耗不了多少電力

請問您說的中繼啟動是泛指剛熄火沒多久之後
在熱車的情況下重新啟動嗎? 謝謝
舊 2015-09-11, 09:14 PM #46
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dkjfso現在在線上  
supermaxfight
Golden Member
 
supermaxfight的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,270
現在路口一堆超過99秒的腦殘設計
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2015-09-11, 09:20 PM #47
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supermaxfight離線中  
f3346
Master Member
 
f3346的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
文章: 2,356
引用:
作者聳鐵人
本田不需啟動馬達的待速熄火裝置

h0HAqCmdEY0

太神了

PS:紅燈熄火自己的車只要超過45秒就會這麼做,實行好幾年了,沒樓上說的那些損壞情況。

此文章於 2015-09-11 09:45 PM 被 f3346 編輯.
舊 2015-09-11, 09:41 PM #48
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f3346離線中  
xingy
*停權中*
 

加入日期: May 2007
文章: 35
引用:
作者coolfunky
我也不太瞭解為什麼,前陣子到德國坐計程車發現他們的車也都有停車自動熄火裝置

當車子停下來的時候他就自動熄火,然後綠燈司機油門一踩就又可以直接開了

而且他是計程車,如果真的很容易壞應該不太會拿來用吧?不然計程車司機一定跳腳吧

我開的就是你說的這種德國車,新車開了一年多,引擎抖動就變大了,噪音也變大了,怠速也不穩
停紅燈熄火完全不適合台灣走走停停的環境
雙B的自動熄火系統,一直在修改,改不停,為什麼?因為缺點太多了.....
我媽騎機車為了省油,紅燈都熄火,啟動馬達一年多就下課了,花了1000多塊修理
現在她也不敢紅燈熄火
舊 2015-09-11, 11:01 PM #49
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xingy離線中  
laifu
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加入日期: Jun 2015
文章: 1
引用:
作者coolfunky
我也不太瞭解為什麼,前陣子到德國坐計程車發現他們的車也都有停車自動熄火裝置

當車子停下來的時候他就自動熄火,然後綠燈司機油門一踩就又可以直接開了

而且他是計程車,如果真的很容易壞應該不太會拿來用吧?不然計程車司機一定跳腳吧


可能是油電混合動力的車吧。
舊 2015-09-11, 11:35 PM #50
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laifu離線中  


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