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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
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就我的觀察,台灣目前騎電動車最多的,可能是外勞.他們大都騎巿面上16000-20000多元的那幾種.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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引用:
因為這種不用考駕照 售價又比機車便宜很多 電池只要撐過在臺灣的這幾年就夠了
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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外勞改車的也很多
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字卡美, 號鳥, 請多指教 ![]() ![]() ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 126
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我覺得其中一個不合理的地方在於,方案隨時他們想怎麼改就這麼改,
規定一定要月租費,感覺像綁約,卻又不是綁約, 例如,朋友那時候趕在某一個時間點辦,好像是送免費保養 約租費假設假設在 399 -699兩個其中選一個 當你選擇399騎了一個月以後,要改,跟你說699的優惠沒了,只有更貴的選擇 雖然說 沒簽約,這沒得怨 但我也不得不說,當時業務的確是沒有提醒這塊 只有說送保養快要截止了喔 但是當我們在選擇2選一的時候,卻沒講清楚,其他方案也會隨時更改 隨著油價越來越便宜,然後方案卻是越來越貴 就算是為了保護地球.......,也會考量經濟現實 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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引用:
gogoro最想做的是賣能源 不是賣車 但是他的能源也不是自己蓋電廠生產的 是當台電的二房東 轉賣一手賺差價 想買電動機車的 我覺得還是再等等吧
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
那是原先個方案都包含免費保養, 直到後來成立PBGN後, 才將免費保養給取消, 而原本就有免費保養的方案, 只要車主不變更就能持續, 於2018年7月前變更資費都還能保有免費保養, 但是過了2018年7月後若是變更就不再享有免費保養的項目了, 某些狀況非Gogoro車主搞不好還比Gogoro車主更清楚......。 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2005 您的住址: 台南
文章: 154
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月租隨他喊
保養沒得跑 維修任他宰 衰退不意外... - 講究CP值或不夠有錢的還是騎油車吧 過10年再看看有沒有吸引人的地方 此文章於 2020-10-11 09:38 AM 被 7788000 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2016
文章: 737
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沒看過做生意這麼黑的
車要賺,補助款仍是進了廠商口袋 月租要賺,電池若是攤提在月租費, 那車價合理嗎??? 維修要賺,高單價的車子,耗材可以多灌2倍3倍的水 哪天倒了一點也不意外.. |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
表哥開prius,他說以前去外面換的機率很高 現在原廠降價後,外頭的誘因就還好了 |
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Basic Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 高雄
文章: 14
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引用:
1997年到竹科工作時,公共停車場就有機車充電樁,那時候真是讚嘆政策的先進! 這麼多年過去了,現在仍然還在(讚)嘆的階段... |
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