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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者lzarconlony1
本月我就被強姦 而且欣然領受
那些才多繳幾千的就翻桌 不僅打去破口大罵 還去拍桌
你又知道我沒車被強姦嗎 站在空汙觀點 淘汰有其必要
台灣很多執行面根本有問題 如果開放檢驗 結果幾乎都不會過呢
是要抗議標準太嚴 還是擾民 會不會有人作弊(畢竟有商機)

生活就像強姦 無法反抗就只能享受

這黨我也投了票 今天變成這樣 只能回去撞牆怪自己蠢
下次投票馬上換回藍色 讓綠色萬年在野

這些議題連暑沒用啦 沒看到最近大綠小綠的擋連暑嗎
就算給你附議過 估計也是無法進入議程

閉上眼睛 享受吧


二行程強制淘汰都還沒開始,你要怎樣被強姦?..........
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-11-02, 10:54 AM #31
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SUNGF
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加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者lzarconlony1
http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-c37.aspx?LinkID=13

抱歉我不知道台灣有50%火力發電(平行時空?)
根據台電數據 煤油天然氣共計75%

製造是汙染 所以就放任舊汙染源到處趴趴走?
耐用跟環保是兩個議題 也跟這事情沒直接關係

怎麼政府對持有徵收稅的時候 ex房屋稅 就沒有看到各位振臂疾呼
這更是對人民財產權 對世界人權的侵犯阿

說到底不就沒有touch到自己利益 既然如此 不同觀點也應該被納入考量
你的論述理由 真的薄弱


煤油天然氣 不是火力發電?

那什麼是火力發電

 
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2016-11-02, 11:02 AM #32
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h101000
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加入日期: Jan 2013
文章: 348
引用:
作者P&W
二行程強制淘汰都還沒開始,你要怎樣被強姦?..........

可能是知道早晚都都會被姦
不如自己褲子先脫了

我則是還在撐著4T化油
拉緊我的褲帶

引用:
作者SUNGF
煤油天然氣 不是火力發電?

那什麼是火力發電


我也差點被騙去...

此文章於 2016-11-02 11:04 AM 被 h101000 編輯.
舊 2016-11-02, 11:02 AM #33
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SUNGF
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加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者david_lin
忘了說,十年以上,每半年驗車一次早已實施...


那是汽車

機車還沒

而且除拼裝鐵牛車 跟小型農用機械 小型發電機

沒有汽車是二行程的




__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2016-11-02, 11:06 AM #34
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lzarconlony1
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加入日期: Jun 2015
您的住址: 金一十大女支三
文章: 1,282
另外一條被強姦 這樣可以嘛
2T4T的問題到時候換一換就好

引用:
作者SUNGF
煤油天然氣 不是火力發電?

那什麼是火力發電



看文章麻煩看前後文 斷章取義當然看不懂
我意思是告訴他 很清楚知道發電還有汙染議題

火力發電是台灣大宗佔75% 麻煩精確點 不是什麼一半
舊 2016-11-02, 11:12 AM #35
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Beeru
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加入日期: Jun 2014
文章: 1
引用:
作者david_lin
全世界都是已出廠做規範,我們也俯合標準,老了就廢掉,那是不是同年份的4T也一併來...
你到底有沒看別人的發言內容啊

前文我就說了,政府以車齡做判斷標準是錯誤的,指定技術也是錯誤的政策

限制排污才是適當的方法(也就是不限制實作技術),所以,不管是 2T 4T 還是電動車,只要不符合規範就要被檢討.

想要用就改善排污到新標準,不然就是新標準發佈後的N年,舊車不符合標準就不能上路,也就是前面提的日落條款

.
舊 2016-11-02, 11:15 AM #36
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者sutl
在加入WTO之前,政府就是以柴油車不環保為理由,禁發柴油小客車執照,然後被歐盟改正。

大約再過5~10年,符合未來法規的二行程引擎會再出現,會比現在的四行程還要乾淨省油有力。

但台灣這種腦殘不完善的監理法規讓二行程車被污名化
很多車根本就是保養不善。
二行程在官員民眾視野如井口的台灣應該很難翻身吧
舊 2016-11-02, 11:20 AM #37
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者david_lin
忘了說,十年以上,每半年驗車一次早已實施...

但台灣驗車一次450?15分鐘不到。
日本驗車一次費用好像超過10萬日幣,可能需要個兩三天。
日本400cc以上機車好像也是要驗車。所以250-400cc的車是市場主力。
舊 2016-11-02, 11:27 AM #38
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orea2004
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orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者lzarconlony1
動產跟不動產不都財產 本質哪裡不同

站在動產的角度你認為政府強制退場老車不對
那我認為不動產持有也不應該繳稅
人不應該因為持有某種東西就要繳稅 這不合理
:

個人覺得,政府這樣做不恰當
政府希望老車退場,不該用強制手段
可以逐步提高使用成本,讓使用者自己換車
如果使用者願意承擔成本繼續使用,政府就應該保障他的權益
畢竟老車的問題是新的環保法規定訂後才突顯的
就像政府今天訂了新的建築法規。
然後來跟你說你的房子不合新規定,所以要拆你房子。
我想你也會覺得不合理。
舊 2016-11-02, 11:35 AM #39
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加入日期: Jun 2015
您的住址: 金一十大女支三
文章: 1,282
引用:
作者orea2004
個人覺得,政府這樣做不恰當
政府希望老車退場,不該用強制手段
可以逐步提高使用成本,讓使用者自己換車
如果使用者願意承擔成本繼續使用,政府就應該保障他的權益
畢竟老車的問題是新的環保法規定訂後才突顯的
就像政府今天訂了新的建築法規。
然後來跟你說你的房子不合新規定,所以要拆你房子。
我想你也會覺得不合理。


是不合理
但別忘記 這個政府大家選出來的 完全執政..

不合理跟贊同附議是兩回事
這個議題還牽涉到空汙跟國人健康
我是不置可否 要慢慢汰換是符合程序正義
但是增加健康風險 要一次全殺也行

已經換好等者他囉
舊 2016-11-02, 11:43 AM #40
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