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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
感覺和台中公車的手法好像喔 公車減價要廠商自己吸收 然後賺的自己拿  |
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2016-06-09, 09:06 PM
#31
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Power Member
 加入日期: Jul 2009
文章: 560
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引用:
減價好像只有夜班客運... >>今年端午連假交通部首度取消夜間國道免費措施，並祭出國道客運夜間優惠， >>今晚11時起平均折扣75折，晚間國光客運台北西站返鄉人潮多，但記者採訪約1小時， >>絕大多數旅客不知優惠，直到晚間11時25分，終於出現一家四口專程捨棄開車來搭客運。 |
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2016-06-09, 09:08 PM
#32
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Advance Member
  加入日期: Jan 2004 您的住址: 台中
文章: 446
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引用:
是一個不能更惡化的概念嗎 
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ゆコクゲサ期待ウサ.. ゆコパ勘違ゆウサ... ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ... クろヘ..ゆコネザパ... 優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク |
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2016-06-09, 09:25 PM
#33
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New Member
加入日期: Aug 2013
文章: 7
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引用:
台灣的大齡老車持有成本很便宜 |
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2016-06-09, 09:42 PM
#34
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Regular Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 90
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引用:
難道要給公車公司賺，然後虧你我的稅金嗎? 多少財團標到政府標案不都這樣想 "工程搶過來何必自己做，10億先拿走五億接下來發包兩轉三轉四五六七八轉你不賺錢想辦法偷工減料．再來跟營建署勾結．追加三．五億預算．" 之前北市府美食街不就是這樣，以為會賺，用兩倍租金承租 然後賺不到錢再來靠北，商人都想穩賺.... 企業衰退，員工無薪，老闆爽領，然後再靠北政府不努力 年輕人太草莓，要求政府補助，穩賺嘛  |
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2016-06-09, 10:00 PM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
關鍵在保持等速前進，避免踩煞車、變換車道。  [YOUTUBE]ckThDnLxAOA[/YOUTUBE] |
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2016-06-09, 10:02 PM
#36
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Amateur Member
加入日期: Apr 2008
文章: 33
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塞車的地段 閘道不管制
不塞車的地段 閘道卻管制 這啥道理? 今天會塞爆 也是因為車禍很多 還有發生在隧道內的... |
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2016-06-09, 10:22 PM
#37
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Major Member
加入日期: Aug 2013
文章: 144
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連假上高速,一律3倍收費,應該可以紓解車潮,以價制量
車子少了,車禍也就會少.. 多的錢就拿去補貼大巴士,連假大巴士收3成就好~ 又減少碳排放,多好.... 久了,車子數量就會減少了,因為一堆人車子只在連假開,開上路不是龜就是不熟路況車禍連連..... 此文章於 2016-06-09 10:29 PM 被 ck78934 編輯. |
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2016-06-09, 10:26 PM
#38
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Amateur Member
加入日期: Jul 2014
文章: 49
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引用:
提供幾個齊藤由貴 今だけの真実 [YOUTUBE]SsV4Ms-QiWo[/YOUTUBE] 夜野原 [YOUTUBE]zGWklp1bwb4[/YOUTUBE] さよならの女たち 男聲 伊武雅刀(女聲要到土豆優酷找) [YOUTUBE]BS7vqMH2sdQ[/YOUTUBE] |
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2016-06-09, 10:50 PM
#39
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Advance Member
加入日期: May 2015
文章: 425
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引用:
日本版權擁有者不肯放歌上來營利,又禁止沒版權的影音放到youtube,很多好歌都無法讓人聽到... 韓國 美國都不會這樣...要凱莉米諾 要瑪丹娜 要twice 都能找到官方版...
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  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
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2016-06-09, 11:47 PM
#40
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