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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,624
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引用:
光台北市就109萬∼慢慢等吧  |
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2011-05-19, 01:59 PM
#21
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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自己生活型態&能力，可以不需要騎機車的人... 是一種幸福！
工作需要或偏重機車便利的人民的權益... 亦該受到平等而合理的保障。  |
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2011-05-19, 02:09 PM
#22
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,624
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其實也不用刻意去爭取啦
無能政府+腦殘公務員 亂搞 越刻意打壓就越亂 |
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2011-05-19, 02:12 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
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樓主當初不是說要把這些直接用到機車黨的討論串,現在又一篇新聞就一篇文是怎樣
何不號召你那些黨員直接上街頭去交通部抗議,只會來這邊發文取暖,然後有反對的 聲音出現又裝做看不到,當初重車沒幾部上街頭抗議,你怎麼不照著做,看看有多少人 會出來挺你這黨主席 |
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2011-05-19, 02:17 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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按照道路交通安全規則 97、99 這兩條
右邊那兩台機車應該沒有違反規定 乖乖騎在最右邊，遇到違停的，要變換車道反而麻煩 熟讀 97、99，技術性杯葛，可保平安 在熟讀93、94、102，安全在加一層 |
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2011-05-19, 02:24 PM
#25
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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對的事情，不一定要全然走上街頭才叫做有在做事或推動！
關於性侵的白玫瑰運動、董事基金會的煙害防制法... 這些活動也不一定要號召人數夠多，才叫做正義。很多人在網路上或心裡認同，也沒有全然投入街頭抗議運動... 所以，只想到街頭運動抗議，只以街頭抗議活動人數來評斷訴求的事情公義與否... 這本身就存在邏輯問題囉~ 小弟之前有提到過，會 "盡量" 把比較貼近黨內的活動訊息慢慢集中在同一串，現在幾乎都集中Facebook那邊了; 而社會上發生的不同交通問題，個案討論，您又有何資格要求/禁止網友發言？ 您不想討論，可以不回應、甚至看到標題就略過別點進去... 而不是進來回應，阻止他人網友發言！ 您這樣的心態，感覺就像不合您意思的，最好就完全禁止那些人講話... 這樣的心態少了尊重言論自由，很不好唷~~ |
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2011-05-19, 02:32 PM
#26
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Basic Member
加入日期: Oct 2004
文章: 29
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響應環保從你我做起
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購物原則 早買早享受，晚買享折扣。 超頻原則 超得上是你的運，超不上是你的命。 |
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2011-05-19, 02:39 PM
#27
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 178
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引用:
看吧，機車到哪都不好。看來巷子要來劃紅線了，這樣，就可以讓機車退出巷子了......這樣長官看不到亂亂的機車，我就可以升官了...... 另，這照片是"機慢車優先車道"，優先、專用、禁行意義是不同的。 優先，不禁止他種車輛使用，如果遇到停在上面的汽車突然開啟的車門而導致機車騎士受傷，有可能是機車未注意前方路況而導致，汽車不一定要負責任喔。 而，機車行駛禁行機車道導致事故，則機車違規在先，機車一定有責任。
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### 我們都知道，這個問題，大家都非常的關切。本人，也非常的關切。 我們已經聯絡，會同了所有的專家、學者，一定要研究、擬定出一個，非常妥善合適的，辦法和措施出來。 相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。 ~這一夜，誰來說相聲？語言的藝術~ ### |
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2011-05-19, 03:05 PM
#28
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Advance Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
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我覺得機車會越來越多就表示人民有需求
台北政府不正視人民需求的解決方式 卻千方百計只想搞眼不見為淨...真是有夠無聊 這樣子搞出來的城市外觀只是假象罷了.. |
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2011-05-19, 03:10 PM
#29
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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黨主席息怒啊!!
樓上的好言相勸，是希望您將所蒐集來砭針時事的文章，放在同一個討論串，火力集中，影響力才大 ....  像這樣散槍打鳥，就好像例行性的演習，大家再一次行禮如儀而已 !!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-05-19, 03:17 PM
#30
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