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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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是不會有啥大問題
應該說過去可以怎麼做,當然現在也可以 就像可以用柴火生火,也可以用瓦斯生火,一樣都是生火沒啥不行的 但其實一開始就可以弄的更方便更先進的不是嘛? 整個高教機案基本上就是這麼一回事 不管怎麼弄都是堪用,但這種事(高教機)是幾十年才會換一次的 一誕生設計就落後別人一個世代? 本來其實它是可以倍做得更好的,就只是這樣而已 我上面那個連結裡,可以看到本來跟李奧納多在談的M346技術轉移再開發的單發版本 如果沒有被半路換掉,我們今天看到可能就會是這一架
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ ![]() ![]() ![]() ![]() (↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
木已成舟 有些事就別說破 就這樣ㄅ... 對某些人來說留名比什麼都重要
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 3,372
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![]() ![]() ![]() ![]() 台灣HD大家看習慣了。
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無良行政機關 新北市衛生局 ![]() 新海橋下那棟。交通不方便耶 ![]() Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan! ![]() ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
也是啦...唉
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Registered User
加入日期: Nov 2017
文章: 0
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會配備3d眼睛嗎?平面螢幕沒有深度這樣對距離的判斷不會有誤差?
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
高度距離之類的有儀器專門負責,多功能螢幕上有的可以設定顯示資訊
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
這個狀況應該是前座學員接手 RTB 才對 會坐上這個高教機的通常已經先通過基礎螺旋機 的基礎飛行訓練 才來接受 噴射引擎的訓練的 |
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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後座教官 更可利用4K影像複視器同步得知前座影像、數據,甚至可操作落地,視野比目視效果還佳~~~~~
原來看螢幕比目視效果還佳,座艙罩乾脆改成環景螢幕,這樣視野不是更好? |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 136
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引用:
有看過行車紀錄器影片吧.... 你人在車內 鏡頭在車外 鏡頭拍的,視野都好很多啊.... 缺點是.廣角鏡頭深景深.遠方目標的距離會誤判 近距離還能用經驗去判斷.... 所以,應付起降...夠了 如果要空戰...當然沒辦法 再怎麼廣角也比不上你轉頭...... |
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New Member
加入日期: Nov 2013
文章: 6
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先前有看過一部法國電影.
主要敘述一群法國人成為準飛官過程. 裡面有出現了高中低階的飛機. 其中有一台雙座教練機. 是並排非前後. 兩邊都可以控制飛機. 教官可以放手讓學員控制. 這個我就覺得不錯. 起降飛機都有相同時視角. |
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