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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 高雄市
文章: 102
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引用:
就是這些無良的國產車商，猛賺不義財，投資藍綠，威脅媒體，分湯給記者。 |
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2019-11-07, 06:48 PM
#21
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 742
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所以才會說叫他們繼續啊
市場面的問題不是改善市場需求去解決,反而是往不公平競爭去搞 不信消費者會因此買單 |
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2019-11-07, 07:10 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
我想看看市佔率退到5%， ARTC/VSCC 要怎麼救駕!!! 驗一台車，一次50萬!!!  |
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2019-11-07, 09:51 PM
#23
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
而且一直改法令，現在不管幾年份的車，都用最新排污規格驗。 |
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2019-11-07, 11:52 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
真的到10%，那連金主都當不成，會被立委拋棄  |
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2019-11-08, 10:26 PM
#25
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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
裕隆的股價19塊多,有很過分嗎? |
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2019-11-08, 10:48 PM
#26
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Golden Member
加入日期: May 2005
文章: 2,584
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我是覺得應該順應一些業者說的「政府不要插手太多，交給自由市場機制」
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2019-11-08, 11:24 PM
#27
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Senior Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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該做的檸檬車法案不去做
一直偏向車商 果產車都賣到進口車價格 還國產個屁 把ARTC廢了 讓每個人上網買車能向上淘寶購物容易一樣就好了
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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2019-11-09, 01:42 AM
#28
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Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 174
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車商根本沒差到
只是加減要糖吃 現在的車商 哪家不是進口+國產一起賣 國產賣不好 進口還不是一樣補血補到滿 除非要車商拆開 不準進口+國產一起賣 不然沒有倒閉的壓力 還不是一樣擺爛 看看裕隆就是最佳模範 此文章於 2019-11-09 10:08 AM 被 cmc0713 編輯. |
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2019-11-09, 10:07 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
可以轉行當地產開發商啊.....(遠望大同......  |
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2019-11-11, 02:15 PM
#30
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