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Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
法官心中一把尺, 寶寶頭上一條線.
     
      
舊 2019-01-28, 04:08 PM #21
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Earstorm-5離線中  
喵醬
*停權中*
 

加入日期: Aug 2012
文章: 48
引用:
作者laifu
為什麼會要這樣解讀?

整篇判決只是說如果駕駛可以過中心線左轉,就不會有這種遺憾發生了。

假設機車騎士不闖紅燈,假設路口設計更好些,假設駕駛過馬路的中心點再轉,就不會有人喪命。集合這三者達到100%才造成的遺憾。

...

你有看過誰的房子縱火燒了 ,
在檢討屋主品行、檢討房子材質的嗎 ?
 

此文章於 2019-01-28 04:18 PM 被 喵醬 編輯.
舊 2019-01-28, 04:17 PM #22
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喵醬離線中  
sclee
Master Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 1,725
台灣的交通法規充滿了陷阱
對方闖紅燈以為自己無過失,可能習慣上早已忘了或是根本不知左轉要到中心點

其實還有另一條也是差不多
左轉到多線道,要先靠內側,然後才可變換車道到外側
右轉到多線道,要先靠外側...
我看大部分人都不管,貪方便轉的時候直接轉到自己想要的車道

甚至有些設計不良
比方說,公車左轉後距離不遠有個車站
公車司機左轉時就直接轉到外側省麻煩

假設有個騎士逆向撞上,駕駛人沒有根據左或右轉的規則
照這個判例的過失責任,哪就吃上五趴的肇責
舊 2019-01-28, 04:38 PM #23
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sclee現在在線上  
hoba
Junior Member
 
hoba的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
引用:
作者喵醬
你有看過誰的房子被縱火燒了 ,
在檢討屋主品行、檢討房子材質的嗎 ?

這個?
中和縱火9死/頂加又破牆隔間
https://www.ettoday.net/news/20171123/1058218.htm
舊 2019-01-28, 04:39 PM #24
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hoba離線中  
healthfirst.
Golden Member
 
healthfirst.的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
不要越過中心點很正常吧
自己在在巷弄內左轉時
先越過中心點
到路口時剛好碰到左方車要右轉
兩台車就卡住了

你左轉不要越過中心點
他右轉也不越過中心點
大家誰也不卡誰
不好嗎?
__________________
舊 2019-01-28, 04:43 PM #25
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healthfirst.離線中  
喵醬
*停權中*
 

加入日期: Aug 2012
文章: 48
引用:
作者hoba
這個?
中和縱火9死/頂加又破牆隔間
https://www.ettoday.net/news/20171123/1058218.htm

好吧、你要用這個做舉例就這樣吧 ~
舊 2019-01-28, 04:58 PM #26
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喵醬離線中  
FIREFALCON
Power Member
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: 台中
文章: 563
引用:
作者healthfirst.
不要越過中心點很正常吧
自己在在巷弄內左轉時
先越過中心點
到路口時剛好碰到左方車要右轉
兩台車就卡住了

你左轉不要越過中心點
他右轉也不越過中心點
大家誰也不卡誰
不好嗎?

有個東西叫交通規則... 況且, 右轉車沒有"道路中心點"問題啊...
http://168.motc.gov.tw/News_Content...DQi!AoZN1uveA@@
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。
==

再者, 如果左轉車"不越過道路中心點"就轉彎, 那顯然在"開始轉彎"到"越過道路中心點進入橫向車道"的中間這一段是逆向行駛啊.


此文章於 2019-01-28 05:06 PM 被 FIREFALCON 編輯.
舊 2019-01-28, 05:01 PM #27
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FIREFALCON離線中  
OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
引用:
作者喵醬
好吧、你要用這個做舉例就這樣吧 ~

你的例子真的很差


真的要比, 也是違規撞上超速車致死, 超速車有沒有刑責

今天在討論的就是, 轉彎的方式是不是同類的肇因

這件事就是轉彎轉到對向道的路線上才會有爭議, 並不是什麼中心點問題
樓上的圖已經完整解釋了問題點
__________________
公司用擋簽名檔帳號

此文章於 2019-01-28 05:29 PM 被 OscarShih 編輯.
舊 2019-01-28, 05:28 PM #28
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OscarShih離線中  
喵醬
*停權中*
 

加入日期: Aug 2012
文章: 48
引用:
作者OscarShih
你的例子真的很差


...

真的、下次回文要多想想才是 ...

此文章於 2019-01-28 05:49 PM 被 喵醬 編輯.
舊 2019-01-28, 05:31 PM #29
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喵醬離線中  
poenxu
Regular Member
 
poenxu的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
文章: 67
引用:
作者OscarShih
你的例子真的很差


真的要比, 也是違規撞上超速車致死, 超速車有沒有刑責

今天在討論的就是, 轉彎的方式是不是同類的肇因

這件事就是轉彎轉到對向道的路線上才會有爭議, 並不是什麼中心點問題
樓上的圖已經完整解釋了問題點

這個圖只是在找理由給新聞女車主安一個罪名而已。
左轉是一個跨對向車道的行為,不管你有沒有提早轉,你都必定要跨車道。
趨吉避凶是人的求生本能,既然趨吉避凶是人的求生本能。
越早離開對向車道的範圍,就越安全。
趨吉避凶不能太過誇張,但是要求車輛行駛到十字路口中心才可以左轉。
絕對跟趨吉避凶違背。

再者,何處才左轉還牽涉到1.打方向盤2.車輛回正到車道。
到中心點才准左轉,根本是製造問題。
提早左轉,左彎過頭,還可以右彎矯正。
到中心點才准左轉,如果太晚轉,你怎麼矯正回正確車道?

法官不判全責,不是因為女車主行為不正確。
是法官不敢判全責,因為法官根本沒經驗。
不是"不可以判全責"。
而是"不敢判全責"。
__________________
商無德 , 政無能 , 法無衡 , 民無腦 .

此文章於 2019-01-28 05:49 PM 被 poenxu 編輯.
舊 2019-01-28, 05:42 PM #30
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poenxu離線中  


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