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afena955
Advance Member
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 台中/大里區
文章: 390
1.手握方向盤的是司機、腳踩油門的也是那司機;說白了,司機是此過失(或故意?如同之前備汽油自焚案件)致33人死亡的直接正犯;只是他好命人已死亡,依法免訴刑責不會被追究,但民事賠償責任仍不因死亡而免於追償。

2.至於遊覽車公司或旅行社,充其量只有民法上的僱主連帶賠償責任;就此尚難謂有何刑責。
     
      

此文章於 2017-02-18 09:25 PM 被 afena955 編輯.
舊 2017-02-18, 09:23 PM #21
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afena955離線中  
chou124
New Member
 

加入日期: Jun 2008
文章: 3
引用:
作者邪神
一間小公司就老闆/主要經營者在營運
下面的人就聽話辦事,組織簡單
所以出事就是他要負責



請問之前大陸團火燒車事件, 旅行社或車行老闆/主要經營者有被起訴嗎?
 
舊 2017-02-18, 10:04 PM #22
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chou124離線中  
emop0612
*停權中*
 

加入日期: Jan 2017
文章: 8
引用:
作者z29112027
監理所的檢驗有沒有合格,或許是日後影響下判決的依據之一,但不代表監理所做的合格文件就一定百分百可信,誰知道這其中讓檢驗文件合格的『眉角』,有多少不為人所知的陰暗面,所以我前面才說你敢信,我不敢信。

我又不是法官,當然只能用普通人的角度,提出我猜測法官會對蝶戀花老闆下的最重判決,又不是已成事實的定案,請問你是要糾正我什麼 ?

以你說的實務經驗,刑法罪也奈何不了復興的管理高層,所以我才貼那張『官呀』的圖,來代表我對台灣司法的不信任,你難道不知道一般人對台灣司法的不信任度 (http://news.ltn.com.tw/news/society...ingnews/1609704)有多高嗎?

抱歉沒跟你說清楚,我希望你提出的見解是,台灣法官可能會對蝶戀花老闆下的判決,而不是拿監理所背書的話來當見解,至於你事後才補上的勞動部見解(手握著方向盤時才算工作時數),那不是勞動部長說的吧,我記得...
我說的是罹難家屬,他們才是相關當事人,最和此事件攸戚相關

大家對此事件的善後建議,也是希望降低以後發生機率,或有更完美符合受害家屬期望的周全處置不是嗎

究責必要,補償也重要
舊 2017-02-18, 10:30 PM #23
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emop0612離線中  
KUSHITANI
Basic Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 19
引用:
作者bibo987
他的處境和前年的粉爆趴一樣
意外險保不多.如果保險理賠金額達到500-800萬..反彈不會這麼大
這又牽扯到旅行業相關單位的制度管理.
出事歹記大條-> 賠不夠-> 市長出來當好人-> 全民買單 ->結案

我看到報導是說強制險賠200萬 旅行社保的險可賠400萬

這樣加起來就600萬了

http://news.ltn.com.tw/news/society...ingnews/1974482

此文章於 2017-02-18 10:52 PM 被 KUSHITANI 編輯.
舊 2017-02-18, 10:49 PM #24
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KUSHITANI離線中  
sclee
Master Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 1,723
引用:
作者chou124
請問之前大陸團火燒車事件, 旅行社或車行老闆/主要經營者有被起訴嗎?

沒有


陸團火燒車26死 司機自焚殺人不起訴

(中央社記者卞金峰桃園10日電)遼寧陸客團火燒車釀26死,桃園地檢署今天下午將公布偵結報告,依相關證據,將把司機蘇明成列殺人罪被告,但因人已死亡,最後以不起訴結案。

桃園地檢署今天下午4時將召開0719火燒遊覽車案件偵查終結記者會。國道火燒遊覽車,火災鑑定報告之前出爐,確定起火點在駕駛艙,排除電線走火,因全車罹難無生還者,靠僅有資料拼湊,桃檢今天偵結,根據相關證據,將把蘇明成列殺人罪被告,最後以不起訴結案,蘇的家屬恐拿不到其意外險新台幣200萬元理賠金。
....
https://today.line.me/tw/article/fd...075bb948b13c67d
舊 2017-02-18, 11:07 PM #25
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sclee離線中  
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 182
引用:
作者SKAP
因為出事死人了,老闆當然有責任

建商蓋的房子無故倒塌,也要是要負責

車商賣的車無故自燃,也是要負責

三星賣的手機無故爆炸,也是要負責

飲料店賣的飲料傪有毒原料,也是要負責


你以上說的, 絕不會是無故.

現在的風向是這樣沒錯.
但乘客保險也符合規定啊,
武陵來回開車算八小時好了, 目前, 我是說目前仍符合法令規範
現在在拿顯微鏡看蝶戀花. 就一定要找到一個洞叫它賠死者
好比當年的八仙, 單純循法律途徑還不見得要到錢. 更雖的至今仍停業.

但若調查出來, 單純就是司機不守法, 超速或肚姑的因素呢?
蝶戀花要賠死者的法條是哪條?

飛機因為人為因素死一堆人, 也不見得被停業.
這件事...我跟八仙看法一樣, 民粹過了頭. 害得旅行社及運輸公司無法營運. 不見得是件好事. 如果台灣依舊是這樣, 以後保險都上保到千萬. 增加旅費支出, 也是個方法.
舊 2017-02-18, 11:08 PM #26
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msnow離線中  
我愛E奶
Regular Member
 

加入日期: Nov 2006
文章: 95
引用:
作者z29112027
為什麼沒關,一家旅行社買來用的車都是幾十年車齡的拼裝報廢車 (http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1078580),加上讓司機連續出勤12天,你覺得身為旅行社的負責人難道都沒有任何業務責任嗎? 還是你有更好的法律見解願意提出來,那小弟願聞其詳。

至於你說的交通意外主因,我覺得你還少講一條,那就是車輛故障,也有可能司機有踩但煞車失效了,總之,肇事原因還沒調查出來前,一切都只能猜測。

而你舉的復興澎湖空難,也沒有起訴復興高層的例子,我只能用這張圖代表想說的
http://i.imgur.com/riDXJgJ.jpg


你的意思是澎湖空難檢察官有拿錢還是被施壓所以不起訴復興董事長?
舊 2017-02-19, 01:18 AM #27
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我愛E奶離線中  
griffey1452
New Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 5
引用:
作者sutl
如果每個乘客保500萬,再加上強制險200萬,總共700萬就不太會吵了。

應該強制公共車輛與公共場合標示每個人的保險額度。



遊覽車都這樣了

那麼那個最守規矩又有水準的小黃

又幫乘客們保什麼

舊 2017-02-19, 01:27 AM #28
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griffey1452離線中  
z29112027
Senior Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 1,091
引用:
作者我愛E奶
你的意思是澎湖空難檢察官有拿錢還是被施壓所以不起訴復興董事長?

為什麼你會覺得我是在單講澎湖空難檢察官 ,而不是指整個台灣司法體系都有問題

此文章於 2017-02-19 01:32 AM 被 z29112027 編輯.
舊 2017-02-19, 01:28 AM #29
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z29112027離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者griffey1452
遊覽車都這樣了
那麼那個最守規矩又有水準的小黃
又幫乘客們保什麼

目前計程車最低要加保150萬的乘客險,加上強制險200萬,會到350萬。
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舊 2017-02-19, 06:53 AM #30
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sutl離線中  


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