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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 17
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蘋果這篇寫的真好
柯政失靈主要肇因於柯P的金錢觀 市民更關心的是,柯P如何將他競選市長的施政藍圖,一一加以實現,而非在枝節細微處,處處與民爭利。 柯政失靈是他的金錢觀讓他陷入「明察秋毫之末,而不見輿薪」窘境,亦就是眼力能看到一根毫毛的末梢,而看不到一車柴草;只看到小處,看不到大處。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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公車漲價還好,畢竟不是只有公營
捷運只此一家,不該以營利為目的 不補助就直接降價 不要搞那種預繳多少錢坐多少趟騙笑的手段 這種只是變相跟人民討錢 坐捷運說真的不便宜,對不少人也沒那樣方便 不要以為每個人都住很近 此文章於 2016-04-10 08:24 AM 被 cys070 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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引用:
省錢是假象 實際上就是多少有些智障 像大眾運輸就是 另外也有亂花錢部分,像那個行動派出所就是 現在變成機動車 廢掉派出所看新聞現在也考慮恢復 亂花錢自我感覺良好~沒什麼上新聞的可能還有.......... 只是我們老百姓不知道.......... 另外就是那些腳踏車道,大概拉不下老臉拆掉 繼續撐在那邊 此文章於 2016-04-10 08:37 AM 被 cys070 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2010 您的住址: 靜香家
文章: 327
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省省省 拆拆拆 漲漲漲 大概就是近兩年柯老大在台北市的經營模式
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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市府要省錢
也不一定會跟人民衝突 搞到現在比較像拿這些當藉口,要掏老百姓的錢..... 當然會被人罵 網路上那些一直講使用者付費當藉口的,應該不少日子比較好過 或是根本就是跟父母拿錢的學生吧 要省錢,要強迫老百姓坐大眾運輸 請從市府全員開始,出入都不準補助公費 出門辦事也不能開車,騎車 看看會不會覺得不方便 拿老百姓納稅錢,出張嘴當然容易 此文章於 2016-04-10 08:51 AM 被 cys070 編輯. |
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New Member
加入日期: May 2015
文章: 1
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最好就是在縣市交接口設收費亭~汽車100 機車50~
所有官員、公務員 取消 公務車 限搭大眾交通 或 私家車(不提供任何補助)~ |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
這次的腳踏車道很好啊,幹嘛拆 ![]() ![]() ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 3,372
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![]() 天龍國 聯外橋梁一律收費。
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無良行政機關 新北市衛生局 ![]() 新海橋下那棟。交通不方便耶 ![]() Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan! ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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補貼大眾運輸
是降低其他道路的成本 與降低交通問題 本來就應該要的 你真以為日本沒補貼 沒補貼 丁尺北早不知道趴在哪了 丁尺北連最賺的函館本線與千歲線的市區段都能賠錢了 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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另外說這個
日本的西瓜卡等IC卡有票價差異 也有牽涉金流 因此各社鼓勵使用自家IC卡 甚至有記名抽獎的活動 而台北市 不鼓勵用自家卡 反而鼓勵用別家卡 甚至別家卡給更高的忠誠回饋 這不是很扯嗎 |
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