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Junior Member
  
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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引用:
只載小孩 原來熊貓也是籮莉黨 
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2016-03-11, 09:07 AM
#21
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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這次節目單位只給15分鐘的露臉時間 ....
連推銷「黨綱」的時間都不夠!!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2016-03-11, 09:10 AM
#22
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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黨主席的作風讓人感覺不中肯，自以為替機車族發聲事實上卻讓人更覺得機車族偏激
個人頗為憂慮 |
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2016-03-11, 09:21 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
這是有實例的，這幾年台北很多主幹道都多開放一條車道給機車通行 統計發現，機車發生的事故率也降低 |
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2016-03-11, 09:26 AM
#24
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*停權中*
加入日期: May 2007
文章: 35
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機車也沒什麼好吵的,n年以後會改成只能騎腳踏車上路
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2016-03-11, 09:49 AM
#25
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
n年以後 ..... 都改成飛天車!!!! 請參考電影第五元素
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2016-03-11, 10:12 AM
#26
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
你可以觀察很多路口為什麼會塞車 台灣現在都把機車限制在外側。 大量機車在外側車道綿延不絕的流動。 當內側車輛須要右轉時會有兩個狀況 1.慢行找空隙。後面同車道的車被阻擋，整個車道流速變慢。 這時後面的車開始往左側找空隙要超車又阻擋左側車道。 左側車道的開始覺得這些車擋路，又開始往內側靠，如果有的話， 整條路就這樣一線卡一線........... 當這台車到了路口還沒有辦法插過去。沒腦的就直接從內側右轉， 然後就..........碰!!! 2.沒耐心的就開始硬插到外側，被插的車道的機車又開始往內側閃。 然後一個不小心就...............碰!!! 回歸車速動向分流，並且讓駕照考試的篩選功能發生效果才是提高 安全跟效率的正確作法。 不過台灣的各種私人運具的確需要減量。 還有一點，就是要平衡區域發展。人口才不會一直往台北集中。 |
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2016-03-11, 10:39 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
下雪騎單車會不會很容易摔啊?? 前陣子寒流下雪......聽我們有在騎單車的同事嘴炮.....在山上是用牽的...... 因為不想摔車直達.....  |
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2016-03-11, 02:38 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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[youtube]5JQr8cm-6X4[/youtube]
荷蘭是這樣子的 補充 http://www.holland.idv.tw/transport_1.asp 單車對荷蘭人來說，是日常生活的一部份幾乎人手一部，有的人還擁有2部。他們會用騎著去上班、上學、買東西等等，所以，您常常可以在一大清早，看到許多西裝筆挺的上班族騎著單車穿梭大街小巷。 在荷蘭每年要賣出百萬台以上的單車。在單車人口這麼多的國家，單車的基本交通設施、標誌等做的好一點也不令人訝異。在每個地方你都可以看得到單車專用道，全國單車專用道總長達到 1萬7千公里之多。 不過荷蘭是沒有山，台灣難啊.... 我自己原本也腳踏車上下班數年，換了工作在台中工業區~差不多是東海教堂這個高度.... 根本不敢想腳踏車上下班....... 機車騎沒幾天就想換重機了.......忍了一年還沒買重機........@@" 此文章於 2016-03-11 03:06 PM 被 cdx 編輯. |
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2016-03-11, 03:03 PM
#30
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