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- - 號外號外 機車黨 黨主席 上少康戰情室了
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號外號外 機車黨 黨主席 上少康戰情室了
號外號外 機車黨 黨主席 上少康戰情室了
終於 在主席多年的努力之下終於上了主流的政論節目了 這很重要 TVBS不少人看 少康戰情室 終於讓機車族也上了主流節目發聲 |
= =a
可以直接發一份聲明上來嗎? 我討厭 少康戰情室 |
哈 我是泛藍的吧 很喜歡看少康戰情室 (雖然這次我也投小英跟阿燦)
不過這次只有10分鐘 2小時的節目 大約在21:30-21:45有讓主席發揮一下 主要提到 彼岸 也是禁摩 可是也沒有解決交通雍塞 說彼岸有學者也來考察過我們這邊不那麼塞的原因之一可能是不禁摩 另一個女來賓就接著說機車廢氣問題 然後就提要發揚電動車 台聯的立委我忘了名子(機車黨顧問)就馬上反駁 機車排放標準是最嚴格的 氣體排放問題主要是汽車 趙少康接口說視當初他當環保署長是立下超嚴格的機車排放標準 比日本還嚴(說是因為日本沒有那麼多機車) 雖然說時間太少 但是個好的開始 Youtubeu有人專門在上傳少康戰情 等過幾天去查找今天的應該就能看到了 |
主要是酸柯P的機車政策
節目根本不是真的關心機車問題 |
主流的政論節目????????? :laugh: :laugh: :laugh:
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反機車主要是"面子"問題! (覺得像東南亞的樣子...)
講"環保和安全性"只是因為想找個名正言順的好聽理由... (總不能直接跟民眾講,你騎機車這樣水準很低... 讓台灣像落後國家!) :agree: |
站上的blair兄似乎在日商工作,看他們公司有沒有提供大眾運輸補貼,
我記得日商都有.. 配上開車需要停車位這兩樣 我認為這才是解決之道... :think: 不過要台商付錢應該是難上加難... 其實我認為最理想的狀態是 1.公司補貼大眾運輸 2.政府提供腳踏車道與停車位,讓上班族能夠騎腳踏車到車站後換搭捷運或地鐵 3.要求在市區內買車的人名下必須在同樣都市有停車位,汽機車皆相同... |
因為脫離機車族、汽車族很久了,有點不太知道情形,
如果,和汽車一樣,沒有免費停車位,都需要租停車位(上下班都一樣),騎機車的成本還是比大眾運輸便宜嗎? |
引用:
我之前算得結果是只算公司的停車費,車子沒有零件損毀也不換輪胎機油,時間拉長到5-6年以上,機車會便宜一些。 |
柯P又一政策夭折 公務車「只接不送」轉彎了
引用:
坐計程車都不行了, 更何況窮人才會騎的機車 :unbelief: 看來 "人人開車救北市交通" 的日子不遠了 :D |
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