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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 77
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突然到想為什麼要 人力
天天換輪胎 跟檢查油水 公司省了很多錢 換輪胎 檢查油水...等等 應該學一天就上手了 此文章於 2015-11-08 01:28 PM 被 @"@ 編輯. |
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2015-11-08, 01:20 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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首都客運多的是柴油電力混合車
這東西日常檢修不是只有檢查油水 當然 雇幾個打雜，搬重物的低薪小弟確實不錯 (前提是真的有人去) 不過前面板友說的，確實同意 這類車輛被替代役修壞拋錨 一句替代役的錯就解決，是常見的話語 反正死也不死公司 都死國防部，內政部與替代役男  |
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2015-11-08, 01:26 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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這應該是要搞建教合作才對吧？
跟職校合作∼∼不過台灣建教合作一樣是血汗啊！ |
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2015-11-08, 01:28 PM
#23
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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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引用:
+1 就算有替代役 ,也不可能會動手維修 ,最多搬搬工具 輪胎 ,跑跑腿之類 反正就是要廉價奴工....尤其是司機 ,並非修車工 |
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2015-11-08, 01:29 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 77
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引用:
我想換輪胎還是會下去作的 然後有專門的技術人員來檢查 |
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2015-11-08, 01:33 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
慣老闆會希望技師，技術傳承....替代役...lv up...... 然後，你懂的.......  |
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2015-11-09, 03:31 PM
#26
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