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Major Member
 
加入日期: Jul 2005 您的住址: 加利福尼亞共和國
文章: 158
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引用:
一點靜電就可以把整的地基給炸掉吧?
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2014-11-26, 08:27 AM
#21
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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充電站目前好像只有在台北市政府地下室才有...
這是要怎麼推廣給民間...? 這種規格這種價格 還敢收燃料稅 如果不能粗口，那我沒話說了... 
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大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列，一同找出重大疾病（愛滋、癌症、帕金森氏症...等）的解決方案 [YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]           網路果然很危險，動不動就會被告...   發現自己越來越痴漢了...
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2014-11-26, 08:55 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
有國家不信邪 ╮(′∼‵〞)╭ |
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2014-11-26, 09:14 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
現在不都這樣？ 全球暖化有議題出來就推某些環保節能車 黑心油就推養生油 那工業廢水和故障廢棄物都不曉得要算誰的？ 學Elysium都算低收入戶的? ╮(′∼‵〞)╭ |
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2014-11-26, 09:30 AM
#24
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Senior Member
加入日期: Apr 2004
文章: 1,071
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純電動機車的電池規格應該統一且可抽換，
然後便利商店、加油站都提供交換，而不是充電站。 但以貪婪鬼島來說，應該是不可能的任務... |
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2014-11-26, 09:43 AM
#25
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Silent Member
加入日期: Mar 2012
文章: 0
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主要就是卡在價格問題，大陸電動車一般就是1萬台幣價格
怎知來到台灣變成4萬，還已扣掉政府補助1萬2的價格 你說怎麼推動得起來? 這狀況就跟中華電信88元的2g門號基本費 不願換成3g最低費183元，是同樣的道理。 電動車降到1-2萬元，肯定就流行起來了 但油車廠商所無不用其極，在抵制它! |
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2014-11-26, 09:47 AM
#26
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
一萬的陸製電動車跟台灣版本一模一樣嘛? 我附近的電動車行不含補助好像 26k~36k就有了啊, 只是價格差異有點大~ 個人認為訂在三萬多是以dio時代的小50去做比較弄出來的售價, 而非成本價 無奈三萬多的車還得認清 電池兩年一換, 一換五千的窘境~ 推不開就是卡在這吧!! 如果拉到兩萬以下, 這樣就有空間可以操作低價電動車了!! |
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2014-11-26, 10:03 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
若充電系統使用tesla規範 相關組件用家用電網的220V就好了 plugin是最快最好的方式 |
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2014-11-26, 10:06 AM
#28
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
這根本沒有要推廣吧，只是廠商拿來打響名聲用的 不然一台比市面上吃汽油的還爛，然後花費還比較多的，怎麼可能有人會買單
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已關閉簽名檔 |
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2014-11-26, 10:38 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
中國大陸的純電機車都量產好久了 這除了請政府買單 應該沒第二個會買  此文章於 2014-11-26 10:47 AM 被 csshih 編輯. |
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2014-11-26, 10:41 AM
#30
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