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Junior Member
  加入日期: Oct 2001 您的住址: 台中市
文章: 763
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上下班時間，台中市沒有順暢的替代道路可言
說弄個中港路（台灣大道）公車 說弄個禁止左轉可以搞定壅塞的 我無法理解是不是沒有通勤過 |
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2014-06-23, 10:28 PM
#21
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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引用:
颱風一來全停擺 大家怎上班哩 這裡很多都不放颱風假的 
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀  x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了  |
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2014-06-23, 10:29 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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引用:
在條件不變的情況下 台灣是不可能會有錢的 我相信 這種比較經濟的做法是對的 因為 大家都知道人口將來會逐漸步入負成長 花錢的多 賺錢的少 ...... 就連北捷 我都不建議繼續擴張路線 十年後 勞動力會比現在更少 長期以來 台灣很多的財富都投進房地產 在房地產還沒飛漲的時候 錢如果投在這種公共建設 多花一點 我覺得ok 現在國力已經是氣若游絲 我想 ~很不樂觀 |
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2014-06-23, 10:32 PM
#23
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Junior Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台中市
文章: 763
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文心MRT一度關案回填，簡單說就是沒得蓋了
到後來幸運復工，那時候可沒什麼選舉 |
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2014-06-23, 10:33 PM
#24
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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引用:
等蓋好上路後 中港路更塞 事故更多 就準備拆掉蓋捷運了 現在做的BRT就變成浪費錢而已
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀 x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了 |
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2014-06-23, 10:37 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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引用:
務實點 這種中運量的捷運，才會成功 台南搞鐵路東移，還要徵收民地.... |
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2014-06-23, 10:50 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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引用:
優先號誌聽說有５％的容錯率 就不知是會如何了？ |
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2014-06-23, 11:01 PM
#27
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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我覺得用 "偽輕軌列車" 是很爛的標題
明明可以用 BRT 的地方，換成輕軌有何好處? 唯一想的到的好處就是可以騙大家這叫捷運，但壞處比 BRT 多超多
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已關閉簽名檔 |
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2014-06-23, 11:09 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 182
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引用:
這點確比較聰明,台中車站高架化,拆的房子比較少,看進度明年有機會完工! |
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2014-06-23, 11:21 PM
#29
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Junior Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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蓋這玩意至少還會有人坐
總比桃園那個專為炒地皮的航空城有效益多了 |
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2014-06-23, 11:29 PM
#30
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