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Basic Member
加入日期: Sep 2011
文章: 21
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這只是單純貿易上的交換吧 實在不需要什麼都用意識型態再看事情
德國車廠在內地 市場更大 薛更多 賣個幾十 幾百萬輛車的利益 怎樣都比買十萬輛多 德國本土買些大陸品牌車 無可厚非 雙邊貿易不可能 只有單方讓利 單方得利 |
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2022-10-10, 10:12 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
你們那Luxxxxx，真的不是一個上得了檯面的汽車。 現在路上根本就沒有。 |
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2022-10-11, 10:22 AM
#12
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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,781
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引用:
推最後一句。 |
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2022-10-11, 12:17 PM
#13
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
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引用:
SIXT最好不算是大間 塔綠斑宇宙真的與眾不同 -- Hertz其實服務不太好 Avis普通, Europcar我租過大概兩三次, enterprise也租過兩三次 SIXT算是中高檔一點的, 很容易就租到BMW3系列起跳.... Avis租車就.... 真的就是中低檔XD(比較平民的車種) |
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2022-10-11, 07:04 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
聽起來SIXT從中高檔，打算往下走中低檔的市場，所以跟比亞迪買這樣的多的車。 不是要酸比亞迪，但畢竟車頭標 ，BMW vs BYD 品牌落差就擺在那。 |
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2022-10-11, 07:33 PM
#15
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New Member
加入日期: Feb 2014
文章: 3
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比亞迪剛剛買了8艘大型汽車運輸船來應對出口訂單暴漲帶來的海外運輸需求
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2022-10-11, 11:51 PM
#16
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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引用:
比亞迪自己也很清楚 所以100萬人民幣以上的高端車型 計畫用新品牌 就像TOYOTA推出LEXUS那樣
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2022-10-12, 07:42 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
還是別搞了，看到那精美紅旗不晾在那嗎。 高端車型從材料到工藝，從成車到銷售服務，從交車到後續保固維修 樣樣都需要時間培養，樣樣都沒有。 |
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2022-10-12, 09:51 AM
#18
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,781
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引用:
高端不好說，不過30萬人民幣左右的比亞迪漢跟特斯拉Model 3對標。 |
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2022-10-12, 10:58 AM
#19
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,532
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雖然大家都嘲笑大陸汽車
不過說真的也是有在進步，市場大就是有發展這產業條件 看他們電動車從貴的到便宜都有，特斯拉一定有壓力才會想推平價車款 看一個大陸人住東北，他說買電動車就代步用(買便宜五凌小電動車帶空調版) 能遮風避雨就好，東北住平房獨棟充電也不是大問題 |
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2022-10-12, 11:05 AM
#20
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