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Senior Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 1,207
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就算出給車主能在家裡充的
可是外面如果沒得換 騎出去不多帶一顆備用能安心嗎 那它如果一顆電池就要賣你一兩萬 買個2顆就不知道多少了 總之目前gogoro只是給不能精打細算 或覺得酷炫或超別人車時咻一下很爽的人買的 (除非特殊用途搭吃到飽) 此文章於 2020-10-10 04:13 PM 被 dkjfso 編輯. |
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2020-10-10, 04:11 PM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,549
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最大問題就買台車還像在租車一樣限制太多
各種費用成本過高 想到01那邊菁英哥還有個自我催眠的說法 貴族義務 問題騎機車大部分就平民百姓，哪像菁英哥是騎興趣錢太多 騎台機車要那樣花錢和舉大旗，真的無法說服大多數人 此文章於 2020-10-10 04:20 PM 被 cys070 編輯. |
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2020-10-10, 04:16 PM
#12
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Master Member
加入日期: Jul 2002
文章: 1,766
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基本上我不會買的理由就是月費
我如果一個月不騎，還要繳那筆錢 還蠻奇怪的 騎得多的，吃到飽還要限制你用多少是不是商用 付錢還受氣
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Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust Elis的肖像，少年Abyss尋找的女孩 為愛打開冥府大門，揭開無限輪迴的少女 "那個女孩，是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著 最後認清真相的少女EL，夢想與現實的交會點 第四地平線，那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS" ===================== Dropbox推廣連結 http://db.tt/ZD1hTLkG |
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2020-10-10, 04:28 PM
#13
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Advance Member
加入日期: Dec 2004
文章: 329
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引用:
前陣子有看過財經新聞,特斯拉最貴也是這顆電池 占總價也大概這個比率吧~ |
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2020-10-10, 04:29 PM
#14
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
手機網路月租, 手機沒用也是要繳錢 只是狗肉不是聽說可以去暫停?
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2020-10-10, 04:32 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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機車不奇怪~早有很多分析的文章顯示這堆電動機車根本沒比較省錢
然後就是台灣對於淘汰那一大票老機車根本不夠強硬 一大票中年人老年人還在騎當年一台3萬左右買來的二行程四行程老機車 不管里程高還是低~油錢都不容易高於電動機車月租費 更不用提電動車補助後還那種價格 真要逼大家換車 政府先有種強迫所有車齡8年以上的機車全部淘汰吧 |
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2020-10-10, 04:33 PM
#16
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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出國受阻、銷售衰退、Go粉抱怨 Gogoro電動車台灣隊之夢，遇到哪3大逆風？
2020.07.13 https://www.cw.com.tw/article/5101084 想起之前好像有在歐洲推共享模式 google一下就跑出這篇 我覺得換電模式在台灣是利 到國外去是弊 引用:
看到這段話 感覺是想把換電站成本轉嫁給其他車廠 YAMAHA跟SUZUKI在全球市場(不含臺灣)是跟日本另外兩家HONDA, Kawasaki合作 不會是gogoro換電系統進軍海外的助力 反而是競爭對手跟阻力 宏佳騰+PGO有辦法跟他一起負擔換電站嗎? 我覺得這兩家資金能力不足 而且gogoro賺利潤最大的電費 要其他車廠為他作嫁衣裳? 除非換電系統成為另外一家獨立公司 能讓其他車廠買股份 不然他們不會傻到要投資 成為獨立公司也有機會讓其他各國各方資金進來 日本電動機車國家隊，為開發通用規格，9月將在大阪開始進行交換電池測試！ 2020.08.20 https://autos.yahoo.com.tw/news/日�...-083340800.html HONDA也要走換電模式？可充可換似乎是電動機車之王道 2018.7.19 https://electric-motorcycle.com.tw/...動機車之王.html 本田一開始就是打算走可充可換的路線
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此文章於 2020-10-10 04:41 PM 被 healthfirst. 編輯. |
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2020-10-10, 04:37 PM
#17
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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維修體系不開放也是他走不出去的原因
以前錄影帶有VHS vs Betamax SONY Betamax畫質是比較好一點 但SONY選擇自幹 後來也不聽合作伙伴的要求 VHS選擇開放跟加大合作 結果Betamax沒幾年就被掃進垃圾堆 ATi以前也是不開放給第三方廠自行設計 結果差點倒閉 後來才轉型成只賣GPU晶片 不是賣整張顯卡給人貼牌 想自幹很難成功啦 此文章於 2020-10-10 05:04 PM 被 healthfirst. 編輯. |
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2020-10-10, 04:51 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
預付卡啊...... |
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2020-10-10, 04:53 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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電動機車製造成本低
貴在電池 說真的狗肉那個電池也是買車就該給的 為何要扣下來 硬說是公司的成本 不就是充電站建置成本高 整個攤提在電池跟車輛採購上面 再說799吃到飽說真的並不貴 以前跑外面三天加一次油 加上假日出去玩.一個月約8~10次 一次125好了 就1250汽油+250的機油=1500 老車化油器不容易壞 但現在的噴射機車那個ecu可貴了 再說電動車鍊條要換 但如果不是激烈操駕.哪那麼快需要換 問題都在使用者身上 燃油cav傳動激烈操也是會壞 原場整組換下來也不便宜 目前電動車最大問題 就是狗肉都是採用特規零件 並沒有大量採用一般機車零件 大家想一想 假如三陽.光陽普通電動機車 能租或使用狗肉的電池 不就很方便 再搞個吃到飽方案599~799 此文章於 2020-10-10 05:06 PM 被 老老濕 編輯. |
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2020-10-10, 05:04 PM
#20
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