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Advance Member
  
加入日期: Jul 2001
文章: 463
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來 Focus二手價問我就對了 我有三台Focus
1. Focus MK2.5 五門 柴油2.0 2009~2013 16萬公里 空車75萬 車商硬塞訂金 叫我新車牽到他再開走 39萬收 2. Focus MK2.5 五門 汽油2.0 2012~2016 5萬公里 空車63萬 車商只看照片就先匯訂金 隔天提錢開走 36萬收 3. Focus MK3 五門 柴油2.0 2013~2017 12萬公里 空車85萬 還在開 不想賣 二手價真的是太糟糕了 ps. 如果真的在意二手價 請指名五門款 |
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2017-02-02, 02:48 PM
#11
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Golden Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
TDCI用的6DCT450確實問題是相對少沒錯,但並不是完全沒有的樣子... 我自己從mk2到mk3都是MT的....所以跟DCT的問題無緣  引用:
+1....5D的行情確實比4D好 |
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2017-02-02, 03:27 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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引用:
如果是完全沒有的話，應該沒有一家變速箱是沒有的吧? 就算是以耐操聞名的愛信，也不是完全沒有故障發生過 但有故障案例跟發生災情，程度上差很多 乾式是設計上就有問題，有災情不意外 溼式設計上很OK，如果故障率要有能稱的上是災情的程度，那要生產QC發生非常大的問題才會發生 Getrag生產的變速箱中，不乏給VOLVO、AUDI、保時捷、法拉利用的 應該不至於連QC都做不好吧? 此文章於 2017-02-02 03:41 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2017-02-02, 03:38 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
我有點忘了哪位說過的 DCT有個致命問題 (講致命，好像也不對) 自手排車對自牌車主來說，有個離合器三寶 那是耗材 不過對於台灣已經習慣液力轉換器運作的國家而言 整個變速箱有事，都是error 就算是耗材.............. |
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2017-02-02, 04:10 PM
#14
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
話是這麼說沒錯,但今天東西裝在厚祿仔車上....島上的風向就是"上課了齁~" 所以乾脆懶得多講啥...別人要買厚祿仔我現在是不反也不推,省的有人明明人品不好還怪說別人推薦他買的 反正在台灣很多人說牛頭牌妥善率多高多高....買牛頭牌遇到問題人家說不定還摸摸鼻子覺得自己人品差 我自己要用的我自己選好就行了....到底有沒有修的痛快我自己知道就好,反正我教課書都換第二本了  |
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2017-02-02, 04:13 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
你講這句，讓我想起U660E 這具變速箱廣泛用於T牌各車款 但是在台灣極少有人知道 這具變速箱會掛電磁閥與齒輪 ZF，getrag，BW，GM這幾家做變速箱的 變速箱翹辮子就在各大社群媒體放送 aisin的死訊，若沒有到NHTSA搜尋過 在台灣還真的很難知道  |
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2017-02-02, 04:19 PM
#16
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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請選Mazda 3,
除了稅金外, 那個 1.5渦輪都被馬三打, 包括二手價.
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 10年 |
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2017-02-02, 04:25 PM
#17
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 208
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引用:
Focus的二手價不會輸給神A |
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2017-02-02, 04:25 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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的確，有些品牌的放大效應很明顯，福特就是其一
推朋友買牛頭牌，遇到故障，你還可以罵他一定平常做缺德事，才會運氣那麼差 推福特的話，大概就是你被朋友罵死，罵你推這什麼爛車 只有幾台車壞掉就感覺是所有車子都會壞一樣 此文章於 2017-02-02 04:38 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2017-02-02, 04:34 PM
#19
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Regular Member
 加入日期: Mar 2002 您的住址: taipei
文章: 86
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有些傳聞真的不是空穴來風
要說二手車價除了雙B有固定行情外 最重要的就是買流通性大的車子 請相信我: 國產車就只有牛頭牌跟CR-V二手價最美 福特勸你買原裝的...尤其是M開頭那台 |
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2017-02-03, 07:37 AM
#20
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