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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 2
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淡海輕軌是中鋼集團的台灣車輛得標，董事長是某市長岳父的愛將
高雄輕軌是歐洲專門做輕軌的CAF集團得標 大家以後可以比較看看  |
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2016-04-22, 10:50 AM
#11
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2013
文章: 35
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引用:
參考跑道的修建時程〈十年〉， 一定等得到通車的時候啦~~  |
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2016-04-22, 10:54 AM
#13
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Golden Member
 
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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引用:
依照現在機場接送如此盛行， 這東西除了觀光客外，一般要出國的人應該也不會想搭就是.. |
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2016-04-22, 11:05 AM
#14
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Advance Member
  加入日期: Jan 2005
文章: 433
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現在還有一個問題，從林口降下到泰山新莊段，煞車功能還沒符合要求，所以一直頻繁的進行各種測試...
還沒這麼快。
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2016-04-22, 11:18 AM
#15
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 164
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所以還要再花___億新台幣修復
 同時會有___個人或要下台或賠錢或被抓去關 |
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2016-04-22, 11:20 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 2
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引用:
比照台北弊案，應該是1~2位課長級的官員要負責  |
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2016-04-22, 11:22 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
滑的夠快啊!! |
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2016-04-22, 11:27 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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引用:
機場捷運不是臺北捷運公司在經營的，每公里的票價好像比北捷貴很多，重點是直達車跟站站停票價是一樣的，臺北到機場票價200元，如果用北捷票價來計算，合理票價大概是80元，你看有多貴，林口到台北的票價大概會落在單程100元，當初以為林口有捷運會很方便的購屋族準備要哭死了，每月通勤成本高昂，不如買更市區的房子，通勤費拿來繳房貸還比較划算。 |
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2016-04-22, 11:31 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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林口下坡路段煞不住就刺激了
感覺翻車是遲早的事情 |
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2016-04-22, 11:36 AM
#20
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