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Silent Member
加入日期: Mar 2012
文章: 0
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上個月開車去富士山，沿路看到一堆重機（尤其以街車、哈雷最多），就是沒看到小綿羊~~
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2014-06-23, 04:11 PM
#11
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Elite Member
  加入日期: Oct 2013
文章: 5,053
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超重機才是未來的王道
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2014-06-24, 01:48 AM
#12
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不對喔！目前各大機車廠開始把重心轉移到500cc左右的休閒重機。 目前Honda賣最好的NC家族，750cc的性能比CB400SS還弱，但比CB400SS便宜又省油，而且銷售量以DCT自排為大宗。 21世紀初的極速大戰，幾乎已被各車廠遺忘了。
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2014-06-24, 06:47 AM
#13
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Advance Member
加入日期: Jul 2004
文章: 432
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為什麼我好像很常看到這句話
"購買SUZUKI NEX的人旁邊路過留" NEX真的賣的這麼好喔? 可是路上不常看到阿 |
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2014-06-25, 05:40 PM
#14
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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引用:
市佔率不高 之前有一篇我有貼呆鈴一年賣多少台....... 這台是不爛,但也沒到他講得那樣好  椅墊薄,車沒力 朋友騎一年多油封就漏油 http://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=...&postcount=3868 |
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2014-06-25, 06:30 PM
#16
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Power Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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題外話...
記得200X年的SPEC-R有專題日本這問題, 原來也是因為爆走族太猖狂,惹了傷人事件(還是殺人?) 導致被執法單位盯上... 也造成了改裝相關行業的蕭條跟經營壓力! 後來改裝品的工會遊說議員, 運用該議員在國會與工會上媒體版面的雙管齊下, 最後辛苦了好些年,才有規範的改裝條例, 讓改裝合法化... 也讓交通工具產業跟改裝行業這部份, 開始有了一定的經濟!
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2014-06-25, 09:13 PM
#17
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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沒想到日本的機車年銷量還不如台灣
 一年40萬輛的市場蓬勃多元化 一年60萬輛的就只有萬年換殼換貼紙史帝田鐵 WTF 
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當時一起度過的日子，我不會忘記 |
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2014-06-25, 09:47 PM
#18
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Regular Member
加入日期: Nov 2002
文章: 69
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引用:
nc750 54ps/6250rpm cb400ss 29ps/7000rpm 我想這一定有什麼誤會 最近油價高漲，我已經有打算賣掉FJR換NC750 INTEGRA 此文章於 2014-06-25 10:37 PM 被 redstorm 編輯. |
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2014-06-25, 10:35 PM
#19
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Major Member
加入日期: Sep 2002
文章: 155
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台本快引進NC750 系列阿
我想換重車都想瘋了 可是又不想給台灣的奸商黑一筆 |
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2014-06-25, 10:41 PM
#20
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