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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
台鐵+公車要做，我同意，不過有的時候我是覺得 要等到密度和需求有了才要建甚麼，或者是因為要達成某種目標才要建甚麼 有的時候是雞生蛋蛋生雞的問題，或者是說，哪種作法才是對的我感覺很難回答，我覺得啦 不過後者依照過去的經驗，你知道的，我也不太有信心  此文章於 2012-03-02 09:47 PM 被 limaike 編輯. |
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2012-03-02, 09:46 PM
#181
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
說得好像只有台北人才付得起捷運的票價一般，難道桃園人都不上台北的？ 引用:
台鐵只有一條，其他衛星城市之間不用快速移動？還是要等衛星城市與有台鐵的城市黏成一團了才要做？等到那時你還有便宜的土地可以做？ 台灣已經很多年沒有鐵路文化了，不然桃林鐵路、台糖五分車復駛，都可以解決捷運的需求 MRT真的很貴？這要看你怎麼算吧！ |
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2012-03-02, 11:28 PM
#182
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
附議...  |
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2012-03-03, 12:21 AM
#183
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