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Senior Member
 
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
我認為您的輸面較大。 
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2014-06-24, 03:41 PM
#151
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Regular Member
 加入日期: Aug 2003
文章: 82
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真心覺得台中的 偽 捷運案 是一個錢坑+糞坑的組合...
花了大錢結果搞了一個公車專用道 撇開設計 發包 施工 到營運中間到底有多少不合理的地方 一個重大交通的設計 對於現有交通無幫助甚至只有干擾 更且 對於台中人使用交通工具的習慣不加以評估 就貿然自以為是的設計了這個 只有賠錢的份...但陪的是老百姓的錢 該汙的已經汙了 政府單位一直跟你說用這個方案可以省下多少錢 多少時間... 可是我以為 設計應該是用永續性的態度 就算目前多花點經費 中港路(我不承認什麼台灣大道 爛) 文心路地下化捷運分流有何不可？ 甚至於 全線地下化更好 很久沒回台中 上月回去在大坑跟文心路口很感慨 以前路面雖然很爛 但是中間行道樹綠意盎然 至少很好看 現在 搞得右邊鐵路高架化 中間公車道高架化 但是道路還是一樣寬 感覺很擠 沒了樹木 旁邊的房子看起來更破舊了 加上路面更爛了 景觀變差 生意又不好做 完全就是留給台中的糞坑 可能有人會覺得 那就蓋新的公寓大樓就好 奇怪了...有透天不住 偏要住牢房？ 況且 台中新的重劃區大樓超多也超空的 台中 為什麼要和天龍國一樣？ 我不想看到密密麻麻的高樓大廈 想回家時還可以看到藍藍的天空.... |
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2014-06-24, 03:54 PM
#152
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Major Member
加入日期: Aug 2002
文章: 211
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引用:
不知道您從何時開始看東山路、文心路、北屯路口? 文心路是我小學開闢的，路上的商家生意從沒好過，因為路太大了。反而是旁邊其他雙線道的小路店家滿滿，生意也比較好。中間分隔島樹木一直都要死不活的，從來都不覺得好看。要景觀，中港路還好得多。不過人都是這樣，只記得以前的好，不記得以前糟糕的時候。以前東山路地下道還沒開通時，常常看到被火車撞的稀巴爛的車輛，以前太原路沒開的時候，亞哥花園還在時，東山路比現在中港路還塞，這還要感謝陳端堂的德政哩!  |
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2014-06-24, 04:08 PM
#153
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Regular Member
加入日期: May 2004 您的住址: "強盜城"
文章: 57
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引用:
大致上是這樣沒錯，但不是全線都這樣。 有好幾個車站設定點旁的機車道變不寬啦，像五權到美村這段， 那些地段就常有汽機車爭道的問題。 我猜可能會打掉一些人行道來改善。
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我希望太平洋就像我夢中所見，一樣的蔚藍！ |
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2014-06-24, 04:13 PM
#154
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Regular Member
加入日期: Aug 2003
文章: 82
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引用:
確實文心路太寬 這和他當初的設計有關 兩邊道路的生意好壞這也是一定的 所以文心路上都是商業大樓比較多 至於分隔島 也許我記錯了 但是至少可以看到藍藍的天 只是若您往北屯豐原方向走一下 在大買家附近看一下兩旁您就知道我的心情... 台中早先確實是有進步 雖然不快 但是往好的比往壞的多 大家還可以接受 但是這些年 除了炒地皮 蓋大樓 重劃再重劃 真的有遠見的建設屈指可數吧？ (除了幾個重要道路 例如74號道 但我覺得設計得有點問題..) 回這篇的重點 在於 政府老是用眼前小利來騙老百姓 設計些憋腳的爛工程 不是說 不用錢的最貴嗎？ 道理是差不多的.... |
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2014-06-24, 04:47 PM
#155
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
從北部如果怕塞在中港路，那我會走： 1.中清交流道下 -> 黎明路(經貿園區動工，旁邊有條替代道路) or 環中路 ->西屯路 or 青海路 ->惠來路 ->新光三越 2.中清交流道下 -> 黎明路(經貿園區動工，旁邊有條替代道路) or 環中路 ->西屯路 ->科博館
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比卡,比卡歐...的飛機 好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台) '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2014-06-24, 04:57 PM
#156
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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引用:
大哥 我在豐原 如果要去東海 選中山高也是要走中港路 走崇德路接環中路,是可以走福科路,可是環中路也很塞 其它路線就不説了,都算是繞遠路  中港路主要是幹道 要接其它支線都比較方便,目標也比較明顯 所以車多是很難改善
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀 x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了  |
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2014-06-24, 05:20 PM
#157
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
您這二個方案都不會比較省時省油.. 您只不過是拿環中路來取代國道一的部份而已.. 尤其2 如果要選2 還不如中港交流道下來時往台中港方向>安和路>西屯路，搞不好快一點點!! 因為要去新光三越,科博館..已經不只是中港路在塞.. 它們附近的路也都在塞.. 尤其西屯路.逢甲附近有人會覺的西屯路車在少的嗎?別忘了西屯路只是雙向單線道，而且違停還不少!!! 不過..也支持您這種選擇， 因為少一台車走中港交流道.. 那中港路黎明路那裡就少一台車!!! 黎明路也不用說了，我曾經開車在黎明路近中港路就那個路口， 眼睜睜看著它紅綠變三次我還沒過那個路口!!!!
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 此文章於 2014-06-24 05:28 PM 被 EAC212 編輯. |
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2014-06-24, 05:23 PM
#158
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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中港交流道下來往沙路目前只是車多，
但還算順暢，外地區要去東海走國道一目前的交通來看尚且合理， 當然若有人很習慣由國道三去東海也未嘗不可... 但中港交流道下來往台中市區方向就非常的可怕!! 因為連帶幾個重要地區黎明路、教師新村、文心路、七期!!一直到民權路都是造成中港路擁擠的原因.. 以前本來就擠， 然後呢，新光三越開了!!!大遠百又跟著開!!!!!! 我只能哈哈哈
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 此文章於 2014-06-24 05:48 PM 被 EAC212 編輯. |
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2014-06-24, 05:46 PM
#159
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Advance Member
  
加入日期: Mar 2000
文章: 399
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看到那個還與地面車爭道,還要停紅綠燈我就笑了XD跟一般道路沒用什麼柵欄分隔開來,難道不會有其他車輛進入該車道或停靠嗎?人家廈門的也是巴士BRT,但至少是一路暢通,坐過一次,快又穩!!!(雖然廈門真的很小XD)
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 ''@ @''去金瓜石爬煙囪  ''
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2014-06-24, 05:58 PM
#160
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