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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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剛聽新聞
已經確定分流 |
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2012-02-29, 11:32 AM
#131
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Power Member
 加入日期: Jul 2009
文章: 560
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我按讚了~
http://www.nownews.com/2012/02/29/301-2789891.htm 台北捷運中和線與淡水線確定分家 9月改接新蘆線 新莊線東門站預定在今年9月完工通車，臺北市長郝龍斌今（29）天於市政會議後宣布，屆時中和線將與新蘆線連接貫通並獨立行駛，這是捷運局與捷運公司從運量需求、路線容量許可、營運的可行性，以及符合絕大多數旅客需求等綜合考量，並聽取專家學者的意見後，擬訂出最具可行性的營運模式，以維持捷運系統的服務品質、確保營運效率及行車安全。 捷運局表示，臺北捷運整體路網規劃係因應都市發展趨勢，基於旅客便利、減少轉乘、路線兩端運量平衡與營運效益考量，由數個「L」型路線環環相扣，在市中心構成格狀路網，在市中心外圍則形成輻射性路線，服務大台北地區八大聯外運輸走廊旅次需求，共有12處轉乘站，使大多數旅客經一次轉乘即可通達捷運系統服務的地方。 該局指出，捷運新莊線東門站通車後，同為橘線的中和線與新蘆線連接貫通獨立行駛，將可有效紓解台北車站目前擁擠的人潮，雖然相對的會影響中和地區民眾搭乘捷運的習慣，但在候車時間效益上與轉乘的便利性均大為提高。中和地區往台北車站以北的旅客，可以在古亭站同層月台轉乘，僅須到對面月台轉搭新店線列車即可，且屆時新店線還會加開台電大樓站到北投站的區間車，候車時間僅需1至3分鐘，而貫通後的中和線班距亦將可由目前的6至8分鐘縮短為3至4分鐘。 原文網址: 台北捷運中和線與淡水線確定分家 9月改接新蘆線 (第1頁/共2頁)| 政治新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2012/02/29/3...m#ixzz1nkB24zis |
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2012-02-29, 12:54 PM
#132
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台北縣永和新店
文章: 375
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引用:
黨主席你是來鬧的還是為反而反 你說搭中和線到六張犁上班 以現在來說 以頂溪為起點到六張犁是十站 需在台北車站及忠孝復興轉車 台北車站轉是"上和下兩次"走很遠 以中和線改東門往新蘆線 以頂溪為起點到六張犁是七站 需在忠孝新生及忠孝復興轉車 忠孝新生轉"上或下一次"走很近 你還是騎你的機車吧...
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Jason Chen @ Taiwan 嘟嘟....你慢走 2006/1/12 中午 
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2012-02-29, 01:16 PM
#133
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Junior Member
加入日期: Apr 2001
文章: 720
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幾年前捷運規劃就確定會分了，當然不可能因為中、永和居民出來抗議就片面更改。
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2012-02-29, 01:22 PM
#134
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Master Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 非想非非想處天
文章: 2,148
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最好板、南也分家吧！班次雖然多但人更多，擠就是擠咧！
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2012-02-29, 03:50 PM
#135
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 206
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引用:
這要怎麼分？本來就同屬藍線，又不像現在古亭站以南的新店線跟中和線，因為彼此牽制所以尖峰5~6分鐘的班距。現在藍線已經是尖峰3分鐘一班了。 要分散藍線的人潮，只能等信義線跟松山線通車，分擔藍線台北市內橫向運輸的需求。
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2012-02-29, 04:09 PM
#136
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Power Member
加入日期: May 2003
文章: 553
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 大家一起來研究 怎麼搭最快  |
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2012-02-29, 04:14 PM
#137
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Junior Member
加入日期: Apr 2001
文章: 720
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引用:
環狀線Y16新埔民生站那段好像怪怪的。 此文章於 2012-02-29 04:56 PM 被 ultrascsi 編輯. |
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2012-02-29, 04:54 PM
#138
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New Member
加入日期: May 2009
文章: 8
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本來就該分
尖峰時間我寧願從台北車站走回家也不想下去擠 |
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2012-02-29, 05:11 PM
#139
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-03-01, 09:26 AM
#140
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