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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
公車不夠密集，就算是東京，還是很多媽媽騎電動自行車載小孩... ps:其實日本公車最密集的是福岡
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2015-10-25, 02:41 PM
#91
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*停權中*
加入日期: Oct 2015
文章: 19
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引用:
大眾交通運輸不是地鐵就是公車 只能兩者互補 小客車有其上限 很多世界級大城市停車費都超高車位又少讓人不想開車進城 機車只是公眾運輸不足的不得已 因為還是會造成市容交通紊亂 畢竟捷運成本很高 所以落後國家才多機踏車 此文章於 2015-10-25 02:56 PM 被 2DM6A6 編輯. |
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2015-10-25, 02:54 PM
#92
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
汽車死亡率萬分之七，機車死亡率萬分之六 機車比較安全哦，騎兩台就好 |
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2015-10-26, 02:23 AM
#93
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Junior Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台中市
文章: 763
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引用:
就我所知，個人驗車沒有到2、30萬這麼高 這是黃牛業者開出來的包套費用 在中部許多黑道業者專做這個 不過自驗一般也要10萬 ARTC在這之間就是做刁難的工作 讓一般自驗不懂程序的不容易過 然後讓這些黃牛業者賺大錢 就算進口一台不到20萬的賓士車一樣驗的過 跟你講什麼阻止廉價車大舉登台根本無關 |
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2015-10-26, 06:22 AM
#94
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
汽車死亡率比較高應該跟速度有關，如果是在平面道路速限70公里以下，汽車應該比較安全。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2015-10-26, 08:43 AM
#95
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
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引用:
為何我看台灣的ARTC後面都寫個國外使用過舊車進口？ http://www.artc.org.tw/chinese/03_s.../05_01list.aspx 全新的車也是這個費用嗎？  不過我看他裡面的檢測項目 監理所那種驗車根本不能比  以我們自己排氣檢測儀送驗一次廠商就跟我們拿一萬多元來看 拿十萬是否是公道價個人不清楚 此文章於 2015-10-26 09:13 AM 被 bigDDD 編輯. |
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2015-10-26, 09:10 AM
#96
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Power Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 660
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引用:
有時候我家出門是2台摩托車.原因就是好停車. 不要再提華擎了. 華擎的引擎如果夠好,中華菱利就不會從原本的華擎引擎換成三菱引擎. 看看納智傑那些上渦輪後的動力數字. |
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2015-10-26, 10:02 AM
#97
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
你確定? 鄰居或親友有特別去買過toyota tacoma與land cruiser 應該對ARTC的摳秘秀文化印象特別深刻 公訂價當然都便宜 只是等到你重複的驗了一遍又一遍，驗過的那一個moment，手上現金被ARTC吃掉幾個零 再來談吧 以下是著名的toyota tacoma北美價 http://southeast.buyatoyota.com/tac...FAX5GN1GX46C023 toyota tacoma台灣價，請特別注意這還是非正年式二手車!! http://www.rtcar.com.tw/product_inf...5gdo0bn02q26ce4 |
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2015-10-26, 10:13 AM
#98
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Power Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣苗栗
文章: 573
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2015-10-26, 10:20 AM
#99
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
已領牌舊車是一車一驗，未領牌新車是一批同型車抽驗一部，所以一些規模比較小的歐系代理商，在沒湊到同型車20台訂單之前，是不肯進口車輛的。 此制度對大型代理商極有利，一次進口同型車幾百台，還是只有一台的檢驗費用，這就是驗車法規的奧妙之處。(畢竟當初立這法的是大型車商) 另外國產車部份的檢驗，ARTC更是不對外說明，因為國產車何謂一批？ |
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2015-10-26, 12:26 PM
#100
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