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LeeMichael
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LeeMichael的大頭照
 

加入日期: Jul 2022
文章: 2
歐洲最長「超級高鐵」測試軌道開通 34鋼管連結420公尺路線、時速可達700公里

歐洲最長「超級高鐵」測試軌道開通 34鋼管連結420公尺路線、時速可達700公里


Yahoo奇摩(國際通)
2024年3月28日
歐洲最長「超級高鐵」(Hyperloop,又稱超迴路列車)測試軌道近期開通,長達420公尺的白色鋼管將沿著荷蘭北部運行,有望開啟人員與貨物運輸的新時代。位於荷蘭芬丹(Veendam)的「歐洲超級高鐵中心」(European Hyperloop Center)試驗場,由34個相互連結的鋼管組成,直徑為2.5公尺,透過低壓真空的環境,號稱最高時速可達700公里。

歐洲超級高鐵在2017年首度揭幕,由歐盟、荷蘭政府與私人企業共同投資,該中心主任蘭姆(Sascha Lamme)表示,預計2030年歐洲就會擁有第一條超級高鐵,可能長約5公里,可以用來運送乘客與貨物,盼2050年打造10000公里的超迴路高速網絡,主要的挑戰將來自於政府間協商與資金投入。

超級高鐵是一種能在真空管中,高速運輸系統乘客或是貨物概念的總稱,號稱速度比火車和飛機更快,並且使用更少能源。支持者認為此運輸更有效率;懷疑論者則覺得建造成本過高。事實上,科技狂人馬斯克在2013年首度提出超級高鐵的概念,2020年維珍航空創辦人布蘭森也投入開發,曾在內華達進行測試,但2023年出售了相關公司,之後難以營運關門大吉。
     
      
舊 2024-09-10, 06:35 PM #1
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LeeMichael離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
這不是馬哥
多年以前提出過.的高速鐵路計畫?

歐洲先實際實驗了?
 
舊 2024-09-10, 07:51 PM #2
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老老濕離線中  
記憶我的RDesign
Silent Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 0
重點是之後的營運,
以美國為例,
很多地鐵都是在賠錢的。

坐地鐵不方便、又沒有比較便宜,
大家寧可塞車。

運人大概不划算,
但運貨品,
那要蓋多長?
就像fios,
那是初期要狂燒錢,
之後再慢慢加。

這個之後維護支出很嚇人吧?
舊 2024-09-10, 08:48 PM #3
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記憶我的RDesign現在在線上  
cjan.
Senior Member
 

加入日期: Mar 2020
您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
舊 2024-09-11, 07:09 AM #4
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cjan.離線中  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
建造成本、營運成本,耗費的電力...
說實在,每一項我都不認為是當前的歐洲所能接受的,
要能夠成為真正的營運路網,個人是覺得短期內不太抱持希望。

現在多國的高鐵速度測試已經能夠上到5、600km/h之譜,
但實際營運速度,仍然必須與成本間取得平衡,
不是說想怎麼飆就怎麼飆的。
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵---
Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) -->
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時隔多年的大更新
舊 2024-09-11, 09:52 AM #5
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kaosc離線中  


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