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老老濕
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加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
要89年才回本.看起來水很深永平國小停車場(14.6億)汽車 233格、機車672格

是出了什麼問題,讓廠商不敢投標?
這個我們先不管

我們先來算何時回本
停車場造價 14.6億
標案規劃汽車 233格、機車672格

以低標汽車停車費 3000/月、機車停車位 1000/月
每個月收入為(233×3000)+(672×1000)=1,371,000

就算每個月停滿車,收入粗抓140萬
估計要 #89年 才回本

........................................................
這跟新竹
某高級停車場有拚喔

     
      

此文章於 2023-07-29 02:21 PM 被 老老濕 編輯.
舊 2023-07-29, 02:20 PM #1
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polor
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加入日期: May 2001
您的住址: 台北
文章: 597
引用:
作者老老濕
是出了什麼問題,讓廠商不敢投標?
這個我們先不管


我們先來算何時回本
停車場造價 14.6億
標案規劃汽車 233格、機車672格

以低標汽車停車費 3000/月、機車停車位 1000/月
每個月收入為(233×3000)+(672×1000)=1,371,000

就算每個月停滿車,收入粗抓140萬
估計要 #89年 才回本

........................................................
這跟新竹
某高級停車場有拚喔



112-06-15 工程會112年5月2日召開
「永和區永平國小(操場)停 車場新建統包工程」及「第二期醫療大樓興建工程」流標 專案檢討會議


一 、永和區永平國小(操 場)停 車場新建統包工程 :

(一 )新 北市政府 :
(二)臺 灣區綜合營造業同業公會 :
(三)中 華民國全國建築師公會 :
(四 )交 通部公路總局 :
(五)工 程會 :

二 、第二期醫療大樓興建工程 :

(一 )國 立陽明交通大學附設 醫院 :
(二)教 育部:
(三)國 家發展委 員會 :
(四 )臺 灣區綜合營造業同業公會 :
(五)中 華民國全國建築師公會 :
(六 )工 程會 :
 
__________________


此文章於 2023-07-29 02:46 PM 被 polor 編輯.
舊 2023-07-29, 02:40 PM #2
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
柯文哲北流1.9億爛帳 簡舒培要求送監院調查
2023-07-22
https://news.ltn.com.tw/news/politi...ingnews/4371878

經費暴增8倍!前鎮漁港大改建 蘇貞昌批准10億變80億
2023-01-14
https://tw.news.yahoo.com/news/經費...-074640601.html

台北1.9億就要送監院調查了
高雄這個70億的
我建議市長自己請辭下台
__________________
舊 2023-07-30, 02:34 PM #3
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加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者healthfirst.
柯文哲北流1.9億爛帳 簡舒培要求送監院調查
2023-07-22
https://news.ltn.com.tw/news/politi...ingnews/4371878

經費暴增8倍!前鎮漁港大改建 蘇貞昌批准10億變80億
2023-01-14
https://tw.news.yahoo.com/news/經費...-074640601.html

台北1.9億就要送監院調查了
高雄這個70億的
我建議市長自己請辭下台

請問,台灣最大漁港應該花幾億預算才算合理?
還是直接消滅漁業,現省80億!?
引用:
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E...%BC%81%E6%B8%AF
前鎮漁港位於臺灣南部的高雄市前鎮區,是高雄港港區內的多個漁港之一。該港屬於遠洋漁業基地,是臺灣行政院農委會所歸類的「第一類漁港」之一,作業範圍包含太平洋、印度洋及大西洋等洋區,是全臺灣漁獲量最多、也是船舶噸位最大的漁港。[1]



前鎮漁港於1964年建港,1967年啟用,位於高雄港內,為台灣最重要遠洋漁船基地。原屬高雄港之漁業專業區,2009年9月14日依法令「調整後高雄港區範圍」,劃出高雄港區範圍,確保漁港整建管理及維護。前鎮漁港碼頭水深達10公尺,可供5,000噸級漁船停泊,港內停泊以200噸以上之遠洋漁船為主,台灣500噸以上之遠洋漁船大多全部集中停泊於前鎮漁港,船隊鮪延繩釣、鰹鮪圍網、魷釣及秋刀魚棒受網等遠洋漁業。[2]前鎮漁港作業區內設有高雄市政府海洋局、行政院農業委員會漁業署、水產試驗所、海巡署以及漁業廣播電臺等單位。[1]
漁港改造編輯

依照前鎮漁港建設專案中長程計畫(2021至2024年),建置符合衛生安全規範之水產品生產及輸銷場域、友善船員休憩空間、改善港區水陸環境以及開拓產業觀光休憩,由行政院核定60億元預算進行改造工程,營建署負責多功能水產品物流大樓、多功能船員服務中心、前鎮漁港南側碼頭及市場卸魚碼頭之整建,預定2024年竣工。[2]




台灣現有九處第一類漁港,消滅漁業後一定省超多!
通通蓋上無敵豪華海景大別野一定超讚!
引用:
一、第一類漁港: (一)港內泊地面積達十萬平方公尺以上,可停泊一百噸級漁船一百艘以上者。 (二)陸上有魚市場、起卸碼頭,且漁船補給(加油、加水、加冰)、魚貨加工、冷凍、船機修理、保養設備齊全,交通方便,魚貨運輸銷售便利者。

此文章於 2023-07-30 04:07 PM 被 GCVincent 編輯.
舊 2023-07-30, 04:02 PM #4
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
引用:
作者GCVincent
請問,台灣最大漁港應該花幾億預算才算合理?
還是直接消滅漁業,現省80億!?


台灣現有九處第一類漁港,消滅漁業後一定省超多!
通通蓋上無敵豪華海景大別野一定超讚!

本來評估10億就能做
後來預算暴增7倍都沒問題?
什麼工程都這樣搞
國家遲早破產

高雄前瞻計畫就拿了25%
比人口第一個新北市拿的錢更多
幾十年來都這樣
補助拿最多
成績連台中都打不過
不知道是高雄扶不起來
還是錢都被白手套賺走了
我建議漁港移到其他縣市

此文章於 2023-07-30 04:12 PM 被 healthfirst. 編輯.
舊 2023-07-30, 04:10 PM #5
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老老濕
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加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
幫你看重點
(一) 多功能水產品運銷中心:
本工作原匡列22億元,辦理主體建物新建、建物1樓設備採購
及依據「文化藝術獎助及促進條例」辦理公有建築物之公共藝術
因物價上漲因素,辦理工作經費調整至24億元,增加2億元。

(二) 多功能船員服務中心:
本工作原匡列3.6億元(不含民間投資0.9億元),辦理主體建物新建
公有建築物之公共藝術及高雄氣象站搬遷,因地質改善
增加主體建物消防強度及樓地板面積等需要,辦理工作經費調整至4.05億元
(不含民間投資0.9億元),增加0.45億元。

(三) 漁業作業碼頭改善:
本工作原匡列10億元,於行政院109年核定本計畫內容
係辦理前鎮漁港及旗津漁港碼頭整建共約1,100公尺長碼頭
並浚深泊地至-6 ~ -7公尺,後因工程施作所需原物料受未來鋼價波動影響甚鉅
爰經行政院110年核定辦理第一次計畫變更
調整浚深泊地工作至漁業永續基礎建設計畫內分年編列
嗣經行政院秘書長111年6月1日邀相關單位協商再檢討後
仍以納入本計畫內執行
俾發揮碼頭整建後設計水深之效益
另原定辦理前鎮漁港碼頭整建約600公尺、旗津漁港碼頭整建約500公尺
以完成原計畫整建碼頭共1,100公尺之目標,後依實際工程審議及設計成果,

建議前鎮漁港碼頭整建長度增為約1,100公尺
惟因計畫經費不足,爰漁業作業碼頭改善部分,前鎮漁港暫時先發包執行約800公尺
旗津漁港執行約390公尺。基於完成設計審議成果之碼頭整建目標
(前鎮漁港碼頭整建約1,100公尺、旗津漁港碼頭整建約500公尺,共計整建約1,600公尺)
重新於本計畫內執行泊地浚挖至碼頭整建之設計水深
以及整體物價上漲因素,辦理工作經費調整至25.24億元,增加15.24億元。

(四) 景觀及休憩環境營造:
本工作原匡列9.09億元,辦理與景觀及休憩環境營造工作推動之相關工程
輔導、救濟、遷移、占用排除、智慧交通設施增設與納入都市計畫範圍等
因配合現況調整、物價上漲,以及新增治安監視系統之因素
辦理工作經費調整至11.2億元,增加2.11億元。

(五) 下水道建設:
本工作原匡列14.41億元
分別由內政部補助辦理「前鎮漁港下水道系統整建統包工程(高雄污水區部分)」
及行政院農業委員會補助辦理「前鎮漁港下水道系統整建統包工程」
因配合現況調整與物價上漲因素,辦理工作經費調整至15.64億元
增加1.23億元(內政部補助部分增加0.29億元、行政院農業委員會補助部分增加0.94億元)。

另為推動本計畫五項主要工作,相關行政、庶務、規劃、調查與專案管理等所需業務費
原係分配並包含於五項主要工作經費中
因各主要工作計畫已有不足,爰獨立編列
以前述五項主要工作所需經費80.13億元(不含民間投資0.9億元)之約0.43%概算
計畫總經費為80.47億元(不含民間投資0.9億元)。

.......................................
以上為農委會的計畫書.
有意見去抗議


對比高級停車位
大概約只能給200~500當地居民個人使用
就要花10多億

至於遠洋漁港基地.氣象站搬遷.兩個觀光漁港及周邊設施
可以讓多少人用(估計漁船.1艘船10人就好)

高雄市旗津風景區.去年湧入近600萬人次
前鎮的還沒算上

歡迎去比較~誰比較凱子一點


話說淡水觀光漁港
當年花多少錢整治.如今慘況既沒落.又蕭條許多

此文章於 2023-07-30 04:57 PM 被 老老濕 編輯.
舊 2023-07-30, 04:48 PM #6
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卜派
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加入日期: Jan 2008
文章: 18
引用:
作者老老濕
幫你看重點
標案規劃汽車 233格、機車672格
對比高級停車位
大概約只能給200~500當地居民個人使用
233+672=200~500??(你應不是智缺啊,那怎麼睜眼說瞎話,好會帶風向)

老老溼~有意見去抗議啊~

高雄市旗津風景區.去年湧入近600萬人次
前鎮的還沒算上

根據交通部統計,去年(2022高雄市市長陳其邁)旗津風景區的遊客人數達597萬7365人次,創下歷史次高,僅次於2019年(高雄市市長韓國瑜)的670萬人次。

歡迎去比較~誰比較凱子一點



垃圾不分顏色.但你好像看不見綠色垃圾

此文章於 2023-07-30 07:15 PM 被 卜派 編輯.
舊 2023-07-30, 05:16 PM #7
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
廢話太多懶得看
高雄這幾十年每次錢都是拿最多
我就問兩句
可不可以把成績升到第一名?
時間要多久?
舊 2023-07-30, 05:20 PM #8
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目乏目艮目青
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加入日期: Aug 2006
文章: 34
Re: [問卦] 高雄負債4500億?
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....3592.A.107.html
-------------------

請各位綠營黑不要再造謠了,高雄不是負債3000億

是4500億

信仰無價
舊 2023-07-30, 06:08 PM #9
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老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
那幾十年以來
中央發下來的統籌分配款
高雄市不是可以拿多一點
畢竟各種重大工業污染.高雄都是榜首第一名

天龍國光建的捷運
就從中央政府拿走幾千億台幣
這都不是負債
更還不用還利息的說

北捷只有兩條高運量捷運是賺錢
其他都是賠錢貨

文湖線虧損12億2702萬
中和新蘆線虧11億5564萬
松山新店線虧6億2563萬


..........................................
2020全台已通車的捷運建設已耗資高達1兆元
而近幾年正在興建、評估中的捷運高達20多條,預計再斥資1.1兆元
總長約有500多公里

全台捷運虧損連連、運量低落的事實仍是現在進行式
捷運到底是城市建設良方,還是留給後代子孫的鉅額錢坑
背後有多少我們不知道的真相?

我也要一條直通我家大門口

此文章於 2023-07-30 08:56 PM 被 老老濕 編輯.
舊 2023-07-30, 08:52 PM #10
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