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Major Member
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文章: 171
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公車坐椅
剛搭公車來客戶這邊,上車時位子剩不多,我就挑了最後排中間位子,過了幾站上來幾個人,其中一個老太太找不到地方只好站著,她看起來應該80幾歲,司機先生看了看就問有沒有人可以讓個坐給這位老太太的?但前面沒一個人想讓坐,大家都在滑手機或睡覺,我起身說我這邊可以坐....老太太看了一下就說:不要了,妳那個位子那麼後面又高,我爬不上去是要怎麼坐?別害我,我一時也忘了我這個位子不適合老人,是要經過類似樓梯,有個門檻的
司機說老太太你年紀這麼大,妳沒位子坐我沒辦法開車,公司有規定....老太太說我沒事,就算摔倒也不關你的事呀,快開車吧,不要誤了其他人的時間....司機一聽更加不敢開車,就問坐前面3個博愛座的人是否可以讓個座給老太太?我一看他們也算老人,是沒老太太這麼大的感覺,這三個人應該彼此認識,給我感覺似乎有點針對這個老太太,中間那位說:我們膝蓋也不好,手沒力,站了也會跌倒,怎麼讓?怎後面年輕人不讓? 後面第1排位子有個婦人就起身跟阿婆說來妳坐這邊,但其實她那個位子也是有個高度的,老太太突然就下車了,司機嚇了一跳,問阿婆妳幹嘛下車?不坐了嗎?老太太就回,不坐了,我等下一班 類似的情況以前也遇過一次,讓座其實是出於同理心,沒人有權力要求別人一定要讓座給自己,我覺得最大的問題是坐椅設計與規畫有問題,不知道大家有沒有坐過像我今天搭的這種公車,外觀其實是新的,前面的位子規畫很少,頂多3-4個都是博愛座,最前方兩側有個大平台,說是要給搭車的人可以放包包跟充電的,然後後面就全部是高位坐椅,走道很斜,每一排段差又大,先不說為難老人家了,連我穿高一點的鞋子也很容易跌倒 此文章於 2021-01-06 11:52 AM 被 Kiki Yeh 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,595
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你應該是坐後面,那設計因為輪胎還有引擎關係後面椅子會比較高
現在低底盤那都樣 至於別人不讓那些沒辦法,阿婆覺得麻煩就搭下一班車也是不想為難 此文章於 2021-01-06 11:54 AM 被 cys070 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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就學的時候我是搭公車, 工作的時候我搭區間, 交通器具內部安排沒有完美的.
規劃很多位置, 造就中間走的人很困難以及入座比較緩慢, 就要靠人們的耐心與品德去互讓. 規劃靠邊都是面對中間, 中間可以容納更多人且比較好走, 要坐下的也好入座, 扶手也好規劃. 規劃混合式是目前的潮流, 就看哪種比較多, 但公車而言一定會遇到輪胎區開始升地板. 我個人偏好第二種多一些, 只需足夠座位給"真的很需要"的人去坐, 其餘人以站立為主. 因為這樣規劃, 除了移動的好處, 人們上下前後走, 也有攜帶行李箱或其他背包的好處. ... 說多了. 以前經常搭車的時候會想過很多空間規畫問題. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,595
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現在低底盤好上車,車身也可能沒以前那種鐵皮公車車身長
你有搭車應該都注意新型公車都好上車又要兼顧無障礙,然後車內一些地方就做比較高或是無法安裝座位 公車這種就是那樣,司機不開然後又沒人要讓堅持在那邊,阿婆選擇換搭下一台就是那樣 此文章於 2021-01-06 12:05 PM 被 cys070 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2012
文章: 171
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我覺得兩邊都設有單椅,到後面改成左右兩側雙椅,後方地板也是平的,只有最後一排需要爬高一點點,那種傳統公車我就覺得滿不錯的,中間區塊仍有足夠空間給使用輪椅的人
現在很多新型公車後面坐位設得超高,有的位子還兩兩相對,遇到怪的人還會一直看,然後前面兩側大平台很多人上來就直接放包包,插電滑手機,人就直接站在那邊,後面的人想上來反而都被堵住了 此文章於 2021-01-06 12:10 PM 被 Kiki Yeh 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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現在雙北的公車好像就兩種, 一種低底盤, 一種則是像客運那種, 上車還要走兩個階梯的…
低底盤的座位不多, 即使是走道站位, 空間看著也窄… 後者座椅我覺得應該是低底盤的一倍以上數量, 但走道站位更窄… 現在的公車改來改去, 感覺都不如以前舊式公車來得舒適…(單以座位跟站位來看) |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,595
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傳統鐵皮公車就底盤較高,沒有什麼無障礙或是搞升降台
座椅可以安一堆,缺點就是座椅較擠 新型公車(其實也很多年)的你看前面輪胎地方就縮進車廂內那塊就可能無法安裝座位 後輪地方有引擎和輪胎,往後位置都是設比較高 然後現在又搞無障礙那些 一台公車座椅比以前舊款的少很多 此文章於 2021-01-06 12:14 PM 被 cys070 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,544
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低底盤的位置真的很難坐啊
尤其後輪那裡的相親座位 坐著有一種討厭的感覺~ ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2005
文章: 82
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年紀大了就別搭公車,要不就是出門有家人載
像我跟我媽都講坐小黃,管它多少,車錢我付 ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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左右相對望中間是有原因的, 台灣可能比較沒那個需求, 有些人移動式攜帶大背包.
座位都面向前面要製作扶手握把或者柱子, 都比較妨礙中間往來人們的動線以及行李安排. 貼牆坐好把最大容許值讓給中間就是以這個出發點設計的. 至於前面平台充電玩手機, 這是忘了考慮民族性... 有平台可以放包包就好, 何必可充電. 甚至, 台灣人幾乎不會背負大型包, 這平台也沒啥必要, 除非是底下有設備要隱藏. |
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