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Major Member
 
加入日期: Mar 2001
文章: 113
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為什麼600級以下不准用倒立前叉......
我是在一個網頁看到的,它說例賽規定600級以下不准用倒立前叉,
所以只配正立套管.....這是為了安全性嗎? 倒立前叉  正立套管  |
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2002-07-07, 02:20 AM
#1
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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你問的速蝦米比賽的.......
 Super Sports的嗎.............
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發呆中... |
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2002-07-07, 02:22 AM
#2
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Major Member
加入日期: Mar 2001
文章: 113
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是SBK,不過我才剛接觸所以不是很了解......
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2002-07-07, 02:25 AM
#3
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
SBK一般常說的是四缸750 + 雙缸1000的比賽....  Super Sport的是你說的600以下的..................... 不過...相關的事情...還速要一些懂得比較多的才了解.......=.= 看看機踢挨杯杯或是BAJA啥時候會進來看看........... 他們可能知道吧.........
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發呆中... |
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2002-07-07, 02:29 AM
#4
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Master Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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推一下，我也想知道。
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的神像， 銀色...的，....主人.... 騷動的靈魂找到節奏，音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運  Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張，歡迎參觀 我對她到底是什麼？ 
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2002-07-07, 04:44 AM
#5
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New Member
加入日期: May 2002 您的住址: 來自山野
文章: 3
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SS-600 的用意在於 不過分改裝 不需過大經費
以車手實力拉近彼此之間的距離 而非工廠賽車型態 市售600 級的車輛 日本四大廠牌都速作正叉
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GS-1200 入荷予訂中......... 
此文章於 2002-07-07 05:02 AM 被 BAJA 編輯. |
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2002-07-07, 04:55 AM
#6
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Major Member
加入日期: Mar 2001
文章: 113
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那麼倒叉跟正叉的性能有什麼不同?.....
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2002-07-07, 05:06 AM
#7
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
倒插的避震反應較快
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The war is crates by fear and gap. |
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2002-07-07, 05:22 AM
#8
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New Member
加入日期: May 2002 您的住址: 來自山野
文章: 3
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偶簡單說好了: 請泥去翻閱XX書籍第X章第N頁
.................. 開玩笑 倒叉:內管在下 壓縮時以輪軸中心上下變化位置 較不會影響到整體重心 正叉:就速相反 一般正叉內管比倒叉的長 R1的內管算是很長了 倒叉的路面反應較好 適合賽道用 維修保養不方便
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GS-1200 入荷予訂中.........
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2002-07-07, 05:27 AM
#9
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Major Member
加入日期: Mar 2001
文章: 113
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喔..........原來是這樣子.......
 那R1......................................................一台多少錢?  |
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2002-07-07, 06:55 AM
#10
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