|
||
|
Master Member
  
加入日期: Mar 2001 您的住址: 新竹市
文章: 2,302
|
台灣的EREV增程電動車市場？
今天才知道大陸約一年前開賣 BUICK VELITE 5 ，但似乎只賣中國。而 NISSAN NOTE e-Power 好像只賣日本。
只要別像BMW i3 REX那麼貴，增程電動車（引擎只當發電機）應該是個不錯的過渡品  不知便宜的NOTE e-Power跟高檔的VELITE 5有沒有機會引進台灣  還是說只能等MAZDA配轉子引擎的增程電動車 
__________________
Live Long and Prosper. May the Force be with You. |
|||||||
2018-03-13, 09:23 PM
#1
|
|
|
Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 633
|
轉子引擎構造簡單重量輕盈 . 以其運轉特性來當發電動力源 = 應該是好點子
|
||
|
2018-03-13, 09:47 PM
#2
|
|
|
New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
|
在台灣這種車不是電動車, 還是要抽汽油車的稅,
雖然引擎不拿來跑, 只拿來充電. 那這樣.... 為什麼 不直接就買汽油車就好? 這是台灣 BMW i3 賣 不好的另一個原因  |
|
2018-03-13, 10:45 PM
#3
|
|
|
Master Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 新竹市
文章: 2,302
|
引用:
 原來如此，剛剛搜了一下，原來Toyota Prius C也要牌照稅燃料稅 NOTE e-Power稅金還比他便宜一級 
__________________
Live Long and Prosper. May the Force be with You. |
|
|
2018-03-13, 11:46 PM
#4
|
|
|
Master Member
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
|
引用:
轉子引擎壽命差...所以才一直做不起來 
__________________
新。弱弱的戰績  
|
|
|
2018-03-14, 12:46 AM
#5
|
|
|
Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
|
引用:
PC不是增程車，它是傳統油電車， 汽油為主、電池為輔。
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
|
|
|
2018-03-14, 10:04 AM
#6
|
|
