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qwer456
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加入日期: Sep 2004
文章: 1,209
現在大部分汽車都是採用電子方向盤嗎??

我家老車這幾天方向盤又變得重手,應該又是爆管了(漏油)
之前也因為爆管維修一次,沒想到才開沒幾次又這樣
不知道跟打死(轉到底)方向盤是否有關,以前也常打死方向盤,都沒啥問題說

最近幾年的汽車是不是都採用電子方向盤了?
電子方向盤優點好像蠻多的...
省油.減輕引擎負擔.方向盤可以打到底.比較輕手
缺點是維修費較昂貴??

在網路上也查到一篇文章,轉到底其實對轉向機和油管其實沒什麼傷害,老舊說法以訛傳訛?
方向盤打到底傷車?
方向盤打到底會不會傷車?
     
      

此文章於 2017-08-06 08:13 AM 被 qwer456 編輯.
舊 2017-08-06, 08:08 AM #1
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csshihv2
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加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者qwer456
我家老車這幾天方向盤又變得重手,應該又是爆管了(漏油)
之前也因為爆管維修一次,沒想到才開沒幾次又這樣
不知道跟打死(轉到底)方向盤是否有關,以前也常打死方向盤,都沒啥問題說

最近幾年的汽車是不是都採用電子方向盤了?
電子方向盤優點好像蠻多的...
省油.減輕引擎負擔.方向盤可以打到底.比較輕手
缺點是維修費較昂貴??

在網路上也查到一篇文章,轉到底其實對轉向機和油管其實沒什麼傷害,老舊說法以訛傳訛?
方向盤打到底傷車? (http://www.meishuile.com/news_14818.html)
方向盤打到底會不會傷車? (http://auto.big5.dbw.cn/system/2016...057358685.shtml)


電子方向機都是台灣那幾家代工
OEM件都很便宜
若堅持原廠確實貴
但是現在新車在台灣還有使用傳統動力方向機
傳統動力方向機車種也確實不能在一定時間內持續打到底
車主手冊都有寫明持續允許時間
 

此文章於 2017-08-06 09:45 AM 被 csshihv2 編輯.
舊 2017-08-06, 09:43 AM #2
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
EPS優勢比HPS多太多了,EPS不用保養不用加油,所以本身更環保又少了一筆保養費,EPS平常不消耗引擎動力,所以可以比HPS省油約7%,EPS可以用電腦設定輔助的時間點與力道,可以在市區強化輔助力道,在高速時反而給予阻力,同時兼顧了安全與方便性,所以新車幾乎都用了EPS∼

整體而言技術的走向一般就是以降低污染為主軸,所以乾式免保養設計會是優選,但並非每個乾式設計都是優選,例如機車皮帶CVT雖然方便低污染,但效率奇差的問題,現在已經變成各大機車廠頭痛的問題了.........
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2017-08-06, 10:14 AM #3
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qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,209
引用:
作者P&W
EPS優勢比HPS多太多了,EPS不用保養不用加油,所以本身更環保又少了一筆保養費,EPS平常不消耗引擎動力,所以可以比HPS省油約7%,EPS可以用電腦設定輔助的時間點與力道,可以在市區強化輔助力道,在高速時反而給予阻力,同時兼顧了安全與方便性,所以新車幾乎都用了EPS∼

整體而言技術的走向一般就是以降低污染為主軸,所以乾式免保養設計會是優選,但並非每個乾式設計都是優選,例如機車皮帶CVT雖然方便低污染,但效率奇差的問題,現在已經變成各大機車廠頭痛的問題了.........

現在只剩下少數非EPS車了吧?
YAHOO汽車資料庫好像沒有提供這個資訊
正在找有哪個汽車網站有提供該車是EPS或HPS
可能大部分車都EPS,網站就不提供該資訊了

不過EPS維修費用部分不知道會不會比HPS高很多
舊 2017-08-06, 10:46 AM #4
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LSI狼
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 港都
文章: 6,019
EPS(電動輔助方向盤)要注意以下幾點:

1.對電力的要求較高,電瓶/發電狀況不佳的,會影響EPS
2.連續快速打方向盤,EPS系統會發生過熱

引用:
不過EPS維修費用部分不知道會不會比HPS高很多

主要昂貴點在於EPS控制單元、方向盤角度感應器、電動馬達動力輔助總成

此文章於 2017-08-06 10:57 AM 被 LSI狼 編輯.
舊 2017-08-06, 10:55 AM #5
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qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,209
引用:
作者LSI狼
EPS(電動輔助方向盤)要注意以下幾點:
1.對電力的要求較高,電瓶/發電狀況不佳的,會影響EPS
2.連續快速打方向盤,EPS系統會發生過熱
主要昂貴點在於EPS控制單元、方向盤角度感應器、電動馬達動力輔助總成

原來還有這些缺點呀
第一點對我來說比較重要,要是電池狀態不好,會不會容易顧路
第二點一般駕駛較少機會連續快速打方向盤,唯一有可能遇到的應該是路邊停車吧
不過路邊停車應該也不至於那麼嚴重啦

維修費用比較重要的點,話說現今的汽車應該也沒多少選項了
大部分車應該都是EPS了
舊 2017-08-06, 11:30 AM #6
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加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者qwer456
原來還有這些缺點呀
第一點對我來說比較重要,要是電池狀態不好,會不會容易顧路
第二點一般駕駛較少機會連續快速打方向盤,唯一有可能遇到的應該是路邊停車吧
不過路邊停車應該也不至於那麼嚴重啦

維修費用比較重要的點,話說現今的汽車應該也沒多少選項了
大部分車應該都是EPS了


1.現在大多數的車都吃電極兇
連toyota的U314 4速自排都會在電瓶異常時,異常跳檔
2.保證你現在在台灣車輛市場中,至少有三分之一的新車還找的到非電子式
對於台灣商人而言,舊式純機械液壓的模具和相關零組件還一堆庫存
沒有任何理由捨棄可以繼續爽爽賺的理由(除了良心和跟不上時代以外)
舊 2017-08-06, 12:28 PM #7
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加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者LSI狼
EPS(電動輔助方向盤)要注意以下幾點:

1.對電力的要求較高,電瓶/發電狀況不佳的,會影響EPS
2.連續快速打方向盤,EPS系統會發生過熱


主要昂貴點在於EPS控制單元、方向盤角度感應器、電動馬達動力輔助總成


............
連續快速打方向盤就會過熱的EPS
不知狼大,可否指明是哪款這麼廢物?
----------------------------------------------

現在歐洲鋼砲全數都是EPS
還沒聽說誰在山路殺彎會過熱
舊 2017-08-06, 12:30 PM #8
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HANEDA
Basic Member
 

加入日期: Jun 2004
文章: 29
引用:
作者csshihv2
............
連續快速打方向盤就會過熱的EPS
不知狼大,可否指明是哪款這麼廢物?
----------------------------------------------

現在歐洲鋼砲全數都是EPS
還沒聽說誰在山路殺彎會過熱

他應該是說例如停車時連續打方向盤之類的

因為我的車的車主手冊裡就有寫到

連續使用會有過熱的可能會變得重手

需要休息冷卻一段時間就可恢復
舊 2017-08-06, 03:39 PM #9
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bbgun
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加入日期: Jan 2003
您的住址: 火星
文章: 700
開沒幾次就這樣?副廠管也沒那麼爛,一開始就沒裝好吧?
我的老車之前換傳動軸防塵套,後來被我看到一邊大頭整個脫落,一邊小頭根本沒束,開回去找保養廠,結果直接捕兩條塑膠束帶
我也懶得囉嗦了,直接上網訂鐵束帶自行加工.....不要太相信台灣黑手的技術水平...
__________________
舊 2017-08-06, 08:37 PM #10
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