|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 現在大部分汽車都是採用電子方向盤嗎??
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1132889)
|
|---|
現在大部分汽車都是採用電子方向盤嗎??
我家老車這幾天方向盤又變得重手,應該又是爆管了(漏油)
之前也因為爆管維修一次,沒想到才開沒幾次又這樣 不知道跟打死(轉到底)方向盤是否有關,以前也常打死方向盤,都沒啥問題說 最近幾年的汽車是不是都採用電子方向盤了? 電子方向盤優點好像蠻多的... 省油.減輕引擎負擔.方向盤可以打到底.比較輕手 缺點是維修費較昂貴?? :confused: 在網路上也查到一篇文章,轉到底其實對轉向機和油管其實沒什麼傷害,老舊說法以訛傳訛? 方向盤打到底傷車? 方向盤打到底會不會傷車? |
引用:
電子方向機都是台灣那幾家代工 OEM件都很便宜 若堅持原廠確實貴 但是現在新車在台灣還有使用傳統動力方向機 傳統動力方向機車種也確實不能在一定時間內持續打到底 車主手冊都有寫明持續允許時間 |
EPS優勢比HPS多太多了，EPS不用保養不用加油，所以本身更環保又少了一筆保養費，EPS平常不消耗引擎動力，所以可以比HPS省油約7％，EPS可以用電腦設定輔助的時間點與力道，可以在市區強化輔助力道，在高速時反而給予阻力，同時兼顧了安全與方便性，所以新車幾乎都用了EPS∼
整體而言技術的走向一般就是以降低污染為主軸，所以乾式免保養設計會是優選，但並非每個乾式設計都是優選，例如機車皮帶CVT雖然方便低污染，但效率奇差的問題，現在已經變成各大機車廠頭痛的問題了......... |
引用:
現在只剩下少數非EPS車了吧? YAHOO汽車資料庫好像沒有提供這個資訊 正在找有哪個汽車網站有提供該車是EPS或HPS 可能大部分車都EPS,網站就不提供該資訊了 :ase 不過EPS維修費用部分不知道會不會比HPS高很多 |
EPS(電動輔助方向盤)要注意以下幾點：
1.對電力的要求較高，電瓶/發電狀況不佳的，會影響EPS 2.連續快速打方向盤，EPS系統會發生過熱 引用:
主要昂貴點在於EPS控制單元、方向盤角度感應器、電動馬達動力輔助總成 |
引用:
原來還有這些缺點呀 第一點對我來說比較重要,要是電池狀態不好,會不會容易顧路 :jolin: :jolin: 第二點一般駕駛較少機會連續快速打方向盤,唯一有可能遇到的應該是路邊停車吧 不過路邊停車應該也不至於那麼嚴重啦 :) 維修費用比較重要的點,話說現今的汽車應該也沒多少選項了 大部分車應該都是EPS了 :ase :ase |
引用:
1.現在大多數的車都吃電極兇 連toyota的U314 4速自排都會在電瓶異常時，異常跳檔 2.保證你現在在台灣車輛市場中，至少有三分之一的新車還找的到非電子式 對於台灣商人而言，舊式純機械液壓的模具和相關零組件還一堆庫存 沒有任何理由捨棄可以繼續爽爽賺的理由(除了良心和跟不上時代以外) |
引用:
............ :jolin: :jolin: 連續快速打方向盤就會過熱的EPS 不知狼大，可否指明是哪款這麼廢物? ---------------------------------------------- 現在歐洲鋼砲全數都是EPS 還沒聽說誰在山路殺彎會過熱 |
引用:
他應該是說例如停車時連續打方向盤之類的 因為我的車的車主手冊裡就有寫到 連續使用會有過熱的可能會變得重手 需要休息冷卻一段時間就可恢復 |
開沒幾次就這樣?副廠管也沒那麼爛，一開始就沒裝好吧?
我的老車之前換傳動軸防塵套，後來被我看到一邊大頭整個脫落，一邊小頭根本沒束，開回去找保養廠，結果直接捕兩條塑膠束帶:jolin: 。 我也懶得囉嗦了，直接上網訂鐵束帶自行加工.....不要太相信台灣黑手的技術水平... |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:48 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。